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日本空港ビルデング(9706)・目標再定義直近の業績予想の修正(2026-11-06)では「再掲」

To Be a World Best Airport

FY2016に初出。34回の記載のうち27回が「再掲」。直近の記載は2026-11-06。

34記載
11年にわたる
9うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2016 – FY2021-Q3再掲FY2023-Q1 – 2026-05-082016: 320162017: 420172018: 320182019: 420192020: 220202021: 120212022: 320222023: 220232024: 220242025: 020252026: 102026
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世界最高水準の空港を実現する長期ビジョン1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026再定義有価証券報告書

    「当社グループの新たな長期ビジョンを、従来の「需要享受型」の空港ターミナル会社から、需要を自ら生み出し、共創と全体最適を牽引する「需要創造型」の空港の要(Anchor Role)と再定義いたしました。」

    従来の「To Be a World Best Airport」を基礎にしつつ、需要を享受する空港ターミナル会社から、需要創造と共創・全体最適を牽引する「空港の要」へ長期ビジョンを再定義した。
  2. FY2025-H1再掲有価証券報告書

    「このような中、当社グループは、長期ビジョン“To Be a World Best Airport”の実現に向けて、中期経営計画の各施策を着実に実行しています。」

    長期ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向け、中期経営計画を実行する方針を継続した。
  3. FY2024再掲有価証券報告書

    「当社グループは、国内航空輸送網の拠点である羽田空港における旅客ターミナル等を建設、管理・運営する企業として、「公共性と企業性の調和」を経営の基本理念としております。」

    長期ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向けた基本理念と空港運営方針を継続して示した。
  4. FY2024-Q2再掲有価証券報告書

    「このような中、当社グループは、長期ビジョン“To Be a World Best Airport”の実現に向けて、中期経営計画の各施策を着実に実行しております。」

    長期ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向け、中期経営計画を実行する方針を継続した。
  5. FY2023-Q3再掲有価証券報告書

    「このような中、当社グループが5月に発表した新中期経営計画は訪日外客数6000万人の達成等の政府目標が掲げられる2030年に目指す姿からバックキャストした2025年までの計画としており、その経営目標達成に向け各施策を実行しております。」

    2030年の目指す姿からバックキャストした2025年までの新中期経営計画と、訪日外客数6000万人等の目標を継続して示した。
  6. FY2023-Q2再掲有価証券報告書

    「このような中、当社グループは新中期経営計画『To Be a World Best Airport 2025~人にも環境にもやさしい先進的空港2030に向けて~』を策定しました。訪日外客数6000万人の達成やCO2の2013年比46%削減等の政府目標が掲げられる2030年と、旅客数がコロナ前水準に回復すると予測される2025年をマイルストーンとして設定し、2030年に目指す姿からバックキャストした2025年までの計画としております。」

    2030年の目指す姿からバックキャストした2025年までの新中期経営計画と、訪日外客数6000万人・CO2の2013年比46%削減等を踏まえたマイルストーンを継続して示した。
  7. FY2023-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループは新中期経営計画『To Be a World Best Airport 2025~人にも環境にもやさしい先進的空港2030に向けて~』を策定しました。訪日外客数6000万人やCO2の2013年比46%削減等の政府目標が掲げられる2030年と、旅客数がコロナ前水準に回復すると予測される2025年をマイルストーンとして設定し、2030年に目指す姿からバックキャストした2025年までの計画としました。」

    『To Be a World Best Airport 2025』を、2030年の目指す姿からバックキャストした2025年までの計画として継続して示した。
  8. FY2022再定義有価証券報告書

    「新中期経営計画『To Be a World Best Airport 2025~人にも環境にもやさしい先進的空港2030に向けて~』を策定いたしました。」

    従来の長期ビジョンを基礎に、「To Be a World Best Airport 2025」として再構成し、2030年に目指す姿に向けた計画として示した。
  9. FY2021-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループはこれまでに、すべてのステークホルダーに最高に満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し持続的成長を果たすべく、長期ビジョンである「To Be a World Best Airport」に基づき」

    「To Be a World Best Airport」を長期ビジョンとして継続して示した。
  10. FY2020再掲有価証券報告書

    「当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港、収益機会の創造、持続的成長という長期ビジョンを継続した。
  11. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「すべてのステークホルダーに最高に満足していただける空港を目指す長期的な経営ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向けて」

    「To Be a World Best Airport」を長期ビジョンとして継続した。
  12. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「すべてのステークホルダーに最高に満足していただける空港を目指す長期的な経営ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向けて」

    「To Be a World Best Airport」を長期ビジョンとして継続して掲げた。
  13. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「このような状況のもと、当社グループは、すべてのステークホルダーに最高に満足していただける空港を目指す長期的な経営ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向けて」

    「To Be a World Best Airport」を長期ビジョンとして継続して掲げた。
  14. FY2019再掲有価証券報告書

    「当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港、収益機会の創造、持続的成長という長期ビジョンを継続した。
  15. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「このような状況のもと、当社グループは、すべてのステークホルダーに最高に満足していただける空港を目指す長期的な経営ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向けて」

    「To Be a World Best Airport」を長期ビジョンとして継続して掲げた。
  16. FY2019-Q2再掲有価証券報告書

    「すべてのステークホルダーに最高に満足していただける空港を目指す長期的な経営ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向けて」

    「To Be a World Best Airport」を長期ビジョンとして継続して掲げた。
  17. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「すべてのステークホルダーに最高に満足していただける空港を目指す長期的な経営ビジョン「To Be a World Best Airport」の実現に向けて」

    「To Be a World Best Airport」を長期ビジョンとして継続し、表現を「最高に満足していただける空港」として示した。
  18. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「このような状況の中、当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港、収益機会の創造、持続的成長という長期ビジョンを継続して掲げた。
  19. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「このような状況の中、当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港、収益機会の創造、持続的成長という長期ビジョンを継続して掲げた。
  20. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「このような状況の中、当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港、収益機会の創造、持続的成長という長期ビジョンを継続して掲げた。
  21. FY2017再掲有価証券報告書

    「このような状況の中、当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港、収益機会の創造、持続的成長という長期ビジョンを継続して掲げた。
  22. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「このような状況の中、当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港、収益機会の創造、持続的成長という長期ビジョンを継続して掲げた。
  23. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「このような状況の中、当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港、収益機会の創造、持続的成長という長期ビジョンを継続して掲げた。
  24. FY2017-Q1再掲有価証券報告書

    「このような状況の中、当社グループは、全てのステークホルダーに満足していただける空港を目指すとともに、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げました。」

    全ステークホルダーに満足される空港と持続的成長という長期ビジョンを継続して掲げた。
  25. FY2016初出有価証券報告書

    「全てのステークホルダーに満足いただける空港を目指しながら、事業及び収益機会を創造し、持続的成長を果たすべく、長期ビジョンとして「To Be a World Best Airport」を掲げることとしました。」

    全ステークホルダーに支持される空港と持続的成長を長期ビジョンとして掲げた。
一緒に動いた変遷

「平成28年度から平成32年度の中期経営計画の三本柱」は、この変遷が動いた31回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2★1
  1. ★この変遷
  2. 1平成28年度から平成32年度の中期経営計画の三本柱2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
日本空港ビルデングの次の決算発表は2026-11-06の予定です。 決算プレビューを見る 直近でこの変遷が動いたのは2026-11-06の業績予想の修正で、「再掲」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
To Be a World Best Airport|日本空港ビルデング(9706)の変遷 | Komori