日本プロセス（9651）・施策再掲
自動車関連事業の独立セグメント化と交通システムの統合
FY2017-Q1に初出。4回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2017。
4記載
2年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
自動車システム独立化と交通システムの制御システム統合1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風0社
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2017再掲有価証券報告書
「変更点としては、「制御システム」、「組込システム」に含めておりました自動車関連事業を、「自動車システム」として独立した報告セグメントとしております。また、従来の「交通システム」を「制御システム」に統合しております。」
自動車システムの独立セグメント化と交通システムの制御システムへの統合を当年度も適用している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「変更点としては、「制御システム」、「組込システム」に含めておりました自動車関連事業を、「自動車システム」として独立した報告セグメントとしております。また、従来の「交通システム」を「制御システム」に統合しております。」
第1四半期から実施した自動車システムの独立セグメント化と交通システムの統合を継続適用している。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「変更点としては、「制御システム」、「組込システム」に含めておりました自動車関連事業を、「自動車システム」として独立した報告セグメントとしております。また、従来の「交通システム」を「制御システム」に統合しております。」
第1四半期から実施した報告セグメント変更を当四半期でも継続して適用している。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「「制御システム」、「組込システム」に含めておりました自動車関連事業を、「自動車システム」として独立した報告セグメントとしております。また、従来の「交通システム」を「制御システム」に統合しております。」
当第1四半期連結会計期間から組織変更に伴う報告セグメントの区分変更を行っている。