自動車リースの収益性向上
FY2018に初出。11回の記載のうち6回が「実績引用」で、最初の「実績引用」はFY2022-Q1。直近の記載は2026-10-14。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2024年。20社中3社が悪化側に。
直近の記載が「実績引用」なのは、ほかに0社。
- 2026-10-14実績引用finance.yahoo.co.jp
「修正の理由として、主力の自動車リース関連事業で中古車相場が引き続き好調に推移し、リース満了車の売却益が増加したことを挙げている。」
中古車相場の好調とリース満了車の売却益増加が、自動車リース関連事業の利益に寄与した実績として報じられた。 - 2026-08-05実績引用決算
「主力である自動車リースの販売が増加したことに加え、リース満了車処分の販売単価が上昇したことにより利益が増加いたしました。」
自動車リース販売の増加とリース満了車処分単価の上昇が利益増加に寄与した実績を記載している。 - FY2026実績引用有価証券報告書
「損益面では、主力である自動車リースの販売が増加したことに加え、リース満了車処分の販売単価が上昇したことにより利益が増加いたしました。」
自動車リース販売の増加とリース満了車処分単価の上昇が、当年度の利益増加に寄与した実績を記載している。 - 2026-04-30前進業績予想の修正
「主力である自動車リース関連事業において、リース契約台数が順調に増加したことに加え、引き続き中古車相場が好調に推移したため、リース満了車の売却に伴う利益が大幅に増加いたしました。」
自動車リース関連事業について、通期業績予想の上方修正理由として、リース契約台数の増加とリース満了車売却益の増加を記載している。 - FY2026-H1車両仕入価格・販管費増加による利益減少有価証券報告書
「損益面では、車両販売に係る仕入価格が上昇したことに加え、営業活動の増加等に伴い販売費及び一般管理費が増加した影響により、利益が減少いたしました。」
自動車リース関連事業では、車両販売の仕入価格上昇と販管費増加が利益減少要因として記載されている。 - FY2025-H1実績引用有価証券報告書
「損益面では、主力である自動車リースの販売が増加したことに加え、車両販売の販売単価が上昇したことにより利益が増加いたしました。」
自動車リース販売の増加と車両販売単価の上昇が利益増加に寄与した実績を記載している。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「損益面では、主力である自動車リースの販売が増加いたしました。一方で、前期に車両販売の販売単価が上昇し、利益が増加したことの反動により、利益が減少いたしました。」
自動車リース販売は増加した一方、前期の車両販売単価上昇による利益増加の反動で利益が減少したとの説明を再掲している。 - FY2024-Q1車両販売単価上昇の反動による利益減少有価証券報告書
「損益面では、主力である自動車リースの販売が増加いたしました。一方で、前期に車両販売の販売単価が上昇し、利益が増加したことの反動により、利益が減少いたしました。」
自動車リースの販売は増加した一方、前期の車両販売単価上昇による利益増加の反動で利益が減少した。 - FY2023-Q3実績引用有価証券報告書
「損益面では、主力である自動車リースの販売が増加したことに加え、車両処分の販売単価が上昇したことにより利益が増加いたしました。」
自動車リースの販売増加と車両処分販売単価の上昇が利益増加に寄与した実績を記載している。 - FY2022-Q1実績引用有価証券報告書
「損益面では、主力である自動車リースの販売が増加したことに加え、車両処分の販売単価が上昇したことにより利益が増加いたしました。」
自動車リースの収益性向上について、リース販売の増加と車両処分販売単価の上昇が利益増加に寄与した実績を記載している。 - FY2018初出有価証券報告書
「また、購買原価の低減、走行距離に応じた適切な料金設定、メンテナンスコストの抑制並びに車両処分方法の多様化を図り収益性向上に努めてまいります。」
購買原価、料金設定、メンテナンスコスト、車両処分方法を組み合わせたリース収益性向上策を示している。