読む価値
47定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
12
参加学生12名書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
産学官連携 物流イメージ向上プロジェクト2026
適用分野（この発表が対象とする用途）
物流業界の理解促進、人材不足への対応、物流現場の課題研究・課題解決策の提案
提供開始日2026年9月（実施期間開始。キックオフ・現場見学会は2026年9月17日に実施済み）
会社が数字で示したこと
利用実績
昨年度に続き2回目の開催。参加学生12名（3名×4チーム）
相手先と当社の関係
キムラユニティー9368
当社との関係
キムラユニティー株式会社がコクヨサプライロジスティクス株式会社、名古屋学院大学杉浦礼子ゼミナールと連携し、愛知運輸支局の後援、三菱UFJ銀行の協力を受ける。コクヨサプライロジスティクス株式会社はコクヨ株式会社の100％子会社。
相手先名古屋学院大学 経営学部 杉浦礼子ゼミナールコクヨサプライロジスティクス株式会社中部運輸局愛知運輸支局三菱UFJ銀行トヨタ自動車 大口部品センター
名古屋学院大学は愛知県名古屋市熱田区熱田西町1-25に所在し、1964年4月開学、学長は伊沢俊泰。杉浦礼子ゼミナールは地域イノベーションおよびマーケティングを研究・実践。コクヨサプライロジスティクス株式会社は大阪府大阪市北区大深町5番54号に所在、代表取締役社長は若林智樹、2007年7月30日設立、資本金1億円、物流システムメンテナンス・受注・在庫管理等を行う。中部運輸局愛知運輸支局は後援、三菱UFJ銀行は協力。
拠点（この発表が示した場所）
KSL中部IDC、トヨタ自動車大口部品センター（所在地は非開示）
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 産学官連携 物流イメージ向上プロジェクト2026 |
| 相手先 | 名古屋学院大学 経営学部 杉浦礼子ゼミナール、コクヨサプライロジスティクス株式会社、中部運輸局愛知運輸支局、三菱UFJ銀行、トヨタ自動車 大口部品センター |
| 相手先の概要 | 名古屋学院大学は愛知県名古屋市熱田区熱田西町1-25に所在し、1964年4月開学、学長は伊沢俊泰。杉浦礼子ゼミナールは地域イノベーションおよびマーケティングを研究・実践。コクヨサプライロジスティクス株式会社は大阪府大阪市北区大深町5番54号に所在、代表取締役社長は若林智樹、2007年7月30日設立、資本金1億円、物流システムメンテナンス・受注・在庫管理等を行う。中部運輸局愛知運輸支局は後援、三菱UFJ銀行は協力。 |
| 当社との関係 | キムラユニティー株式会社がコクヨサプライロジスティクス株式会社、名古屋学院大学杉浦礼子ゼミナールと連携し、愛知運輸支局の後援、三菱UFJ銀行の協力を受ける。コクヨサプライロジスティクス株式会社はコクヨ株式会社の100％子会社。 |
| 提供開始日 | 2026年9月（実施期間開始。キックオフ・現場見学会は2026年9月17日に実施済み） |
| 適用分野 | 物流業界の理解促進、人材不足への対応、物流現場の課題研究・課題解決策の提案 |
| 拠点所在地 | KSL中部IDC、トヨタ自動車大口部品センター（所在地は非開示） |
| 利用実績 | 昨年度に続き2回目の開催。参加学生12名（3名×4チーム） |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。物流業界の人材不足への対応や、物流の役割・魅力に対する理解促進を背景に、学生と企業が物流現場や課題に触れ、物流業界への理解・関心を深める機会を提供し、学生の視点から課題解決策を検討・提案するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。