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会社の説明から読み取った方向です。規模
21.8
営業利益の前年同期比（%）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第1四半期2026年4月1日〜2026年6月30日連結日本基準売上高16,502百万円前年比 +9.1%進捗 25.0%
営業利益1,343百万円前年比 +21.8%進捗 26.3%
経常利益1,640百万円前年比 +30.2%進捗 27.8%
純利益（親会社株主帰属）1,119百万円前年比 +51.3%進捗 29.1%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第1四半期なら25%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益27.22円
期末の財政状態
総資産71,789百万円
うち純資産 46,648 百万円自己資本比率 62.0%前期末比 -0.1pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高
物流サービス事業11,94471.4%+13.1%
モビリティサービス事業3,68722.1%+1.3%
情報サービス事業6523.9%+3.9%
人材サービス事業4212.5%-12.5%
その他サービス事業130.1%-1.4%
セグメント別利益
物流サービス事業1,42679.6%+19.3%
モビリティサービス事業27915.6%+21.1%
情報サービス事業714.0%-19.1%
人材サービス事業100.6%-48.3%
その他サービス事業60.3%+3.8%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高66,000百万円（前年比 +2.3%）
営業利益5,100百万円（前年比 +2.9%）
経常利益5,900百万円（前年比 +2.3%）
純利益3,850百万円（前年比 +20.2%）
年間配当予想34円 → 38円（+11.8%）
業績の増減要因
国内物流サービス事業における主要顧客からの受注量の増加、車両販売台数の増加、収益改善活動の効果、持分法による投資利益の増加などにより増益となった。一方、情報サービス事業は原価率の悪化、人材サービス事業は受注量の減少や販売費及び一般管理費の増加により減益となった。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 社数 －社 / 社名 非開示 / 除外 社数 －社 / 社名 非開示
重要な後発事象該当事項はありません
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 0百万円、投資有価証券売却益 32百万円 / 特別損失 固定資産除売却損 14百万円、その他 0百万円
減価償却費485百万円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無
期末発行済株式数47,087,600
期末自己株式数5,961,522
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第1四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年6月30日 |
| 売上高 | 16,502百万円（前年比 +9.1%） |
| 営業利益 | 1,343百万円（前年比 +21.8%） |
| 経常利益 | 1,640百万円（前年比 +30.2%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,119百万円（前年比 +51.3%） |
| １株当たり当期純利益 | 27.22円 |
| 自己資本比率 | 当期末 62 / 前期末 62.1 |
| 総資産 | 71,789百万円 |
| 純資産 | 46,648百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 66,000百万円（前年比 +2.3%） / 営業利益 5,100百万円（前年比 +2.9%） / 経常利益 5,900百万円（前年比 +2.3%） / 純利益 3,850百万円（前年比 +20.2%） |
| 年間配当予想 | 34円 → 38円（+11.8%） |
| セグメント別売上高 | 物流サービス事業 11,944百万円（前年比 +13.1%） / モビリティサービス事業 3,687百万円（前年比 +1.3%） / 情報サービス事業 652百万円（前年比 +3.9%） / 人材サービス事業 421百万円（前年比 -12.5%） / その他サービス事業 13百万円（前年比 -1.4%） |
| セグメント別利益 | 物流サービス事業 1,426百万円（前年比 +19.3%） / モビリティサービス事業 279百万円（前年比 +21.1%） / 情報サービス事業 71百万円（前年比 -19.1%） / 人材サービス事業 10百万円（前年比 -48.3%） / その他サービス事業 6百万円（前年比 +3.8%） |
| 減価償却費 | 485百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 0百万円、投資有価証券売却益 32百万円 / 特別損失 固定資産除売却損 14百万円、その他 0百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 社数 －社 / 社名 非開示 / 除外 社数 －社 / 社名 非開示 |
| 重要な後発事象 | 該当事項はありません |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無 |
| 期末発行済株式数 | 47,087,600 |
| 期末自己株式数 | 5,961,522 |
| 業績の増減要因 | 国内物流サービス事業における主要顧客からの受注量の増加、車両販売台数の増加、収益改善活動の効果、持分法による投資利益の増加などにより増益となった。一方、情報サービス事業は原価率の悪化、人材サービス事業は受注量の減少や販売費及び一般管理費の増加により減益となった。 |
この書類が述べていない項目（11件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高業績予想の修正配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高減損損失
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。国内物流サービス事業で主要顧客からの受注量が増加したこと、売上高の増収、収益改善活動の効果、持分法による投資利益の増加などが理由として挙げられている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。