全日本空輸とのコードシェア活用
FY2016に初出。28回の記載のうち9回が「再掲」。直近の記載はFY2026-H1。
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- FY2026-H1ANA向け販売比率上昇有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 7,997 38.3 8,650 40.3」
ANAとのコードシェア販売を継続し、総販売実績に占めるANA向け販売比率は前年同期の38.3％から40.3％へ上昇した。 - FY2025ANA向け販売比率の小幅上昇有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 14,760 36.9 16,124 37.6」
ANAとのコードシェアを継続し、ANA向け販売高は16,124百万円、総販売実績に占める割合は37.6％となった。前年同期の36.9％から小幅に上昇している。 - FY2025-H1ANA向け販売比率の小幅低下有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 7,333 38.6 7,997 38.3」
ANAとのコードシェアによる販売を継続し、総販売実績に占めるANA向け販売比率は前年同期の38.6％から38.3％へ小幅低下した。 - FY2024-Q3ANA向け販売比率の更なる低下有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 10,196 43.6 11,052 37.3」
全日本空輸とのコードシェア販売は継続しているが、総販売実績に占めるANA向け販売比率は前年同期の43.6％から37.3％へ低下した。 - FY2024-Q2ANA向け販売比率の低下継続有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 6,677 45.3 7,333 38.6」
ANAとのコードシェア販売を継続し、総販売実績に占めるANA向け販売比率は前年同期の45.3％から38.6％へ低下した。 - FY2024-Q1ANA向け販売比率の低下継続有価証券報告書
「主な相手先別の販売実績および当該販売実績の総販売実績に対する割合は以下のとおりです。なお、当該取引の内容は、コードシェアによる座席販売および貨物輸送分であります。全日本空輸株式会社 3,265 48.1 3,664 41.4」
ANAとのコードシェアを継続し、ANA向け販売比率は前年同期の48.1％から41.4％へ低下した。 - FY2023ANA向け販売比率の更なる低下有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 10,498 49.7 13,625 42.2」
コードシェア販売は継続し、ANA向け販売比率は前期の49.7％から42.2％へ低下した。ただし、総販売実績の4割超を占めている。 - FY2023-Q3ANA向け販売比率の低下・高水準継続有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 7,799 50.7 10,196 43.6」
コードシェア販売は継続し、ANA向け販売比率は前年同期の50.7％から43.6％へ低下したが、総販売実績の4割超を占めている。 - FY2023-Q2ANA向け販売比率の低下・高水準継続有価証券報告書
「なお、当該取引の内容は、コードシェアによる座席販売および貨物輸送分であります。 全日本空輸株式会社 5,160 56.4 6,677 45.3」
ANAとのコードシェア販売は継続し、総販売実績に占めるANA向け販売の割合は前年同期の56.4％から45.3％へ低下したが、依然として高い水準にある。 - FY2023-Q1ANA向け販売比率低下・高水準継続有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 2,476 58.6 3,265 48.1」
ANAとのコードシェア販売は継続し、総販売実績に占めるANA向け販売の割合は前年同期の58.6％から48.1％へ低下したが、依然として高い水準にある。 - FY2022ANA向け販売比率低下・高水準継続有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 10,829 59.2 10,498 49.7」
ANAとのコードシェアを継続し、ANA向け販売比率は59.2％から49.7％へ低下したが、総販売実績の約半分を占める高水準が続いている。 - FY2022-Q3ANA向け販売比率低下・高水準継続有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 8,156 58.8 7,799 50.7」
ANAとのコードシェア販売は継続し、総販売実績に占めるANA向け販売の割合は前年同期の58.8％から50.7％へ低下したが、依然として高い水準にある。 - FY2022-Q2ANA向け販売比率低下・高水準継続有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 5,027 64.0 5,160 56.4」
コードシェアによるANA向け販売は継続し、総販売実績に占める割合は前年同期の64.0％から56.4％へ低下したが、依然として高い水準にある。 - FY2021ANA向け販売比率の高水準化有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 10,829 59.2」
ANAとのコードシェアを継続し、ANA向け販売高は10,829百万円、総販売実績に占める割合は59.2％となった。前期の32.7％から大きく上昇している。 - FY2021-Q3ANA向け販売比率上昇有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 9,539 30.7 8,156 58.8」
ANAとのコードシェアを継続している。当第3四半期累計期間のANA向け販売高は8,156百万円、総販売実績に占める割合は58.8％となり、前年同期の30.7％から上昇した。 - FY2021-Q2コードシェア販売依存度の高水準継続有価証券報告書
「主な相手先別の販売実績および当該販売実績の総販売実績に対する割合は以下のとおりです。なお、当該取引の内容は、コードシェアによる座席販売および貨物輸送分であります。 全日本空輸株式会社 6,082 30.0 5,027 64.0」
ANAとのコードシェア販売は継続し、総販売実績に占めるANA向け販売の割合は64.0％となった。前年同期の30.0％を大きく上回る高水準だが、前四半期の70.0％からは低下している。 - FY2021-Q1コードシェア販売依存度の上昇有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 3,046 31.5 2,228 70.0」
ANAとのコードシェア販売は継続しているが、当第１四半期累計期間のANA向け販売高の総販売実績に占める割合は70.0％となり、前年同期の31.5％から上昇した。 - FY2020-Q3再掲有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 9,266 31.1 9,539 30.7」
全日本空輸とのコードシェアによる座席販売・貨物輸送を継続し、当第3四半期累計期間の販売高は9,539百万円、総販売実績に占める割合は30.7％だった。 - FY2020-Q2再掲有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 6,249 32.0 6,082 30.0」
全日本空輸とのコードシェアによる座席販売・貨物輸送を継続し、当第2四半期累計期間の販売高は6,082百万円、総販売実績に占める割合は30.0％だった。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「主な相手先別の販売実績および当該販売実績の総販売実績に対する割合は以下のとおりです。なお、当該取引の内容は、コードシェアによる座席販売および貨物輸送分であります。 全日本空輸株式会社 9,080 31.6 9,266 31.1」
全日本空輸とのコードシェアによる販売を継続し、当第3四半期累計期間の販売高は9,266百万円、総販売実績に占める割合は31.1％だった。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「なお、当該取引の内容は、コードシェアによる座席販売および貨物輸送分であります。 全日本空輸株式会社 6,035 31.8 6,249 32.0」
ANAとのコードシェアを継続し、当第2四半期累計期間の販売高は6,249百万円、総販売実績に占める割合は32.0％だった。 - FY2018前進有価証券報告書
「当社では、定期旅客運送事業の国内６路線において、全日本空輸株式会社との共同運航（コードシェア）を行っております。」
コードシェアの対象が国内6路線として記載され、従来の国内5路線から対象路線が広がった。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「なお、当該取引の内容は、コードシェアによる座席販売および貨物輸送分であります。 全日本空輸株式会社 5,519,418 32.8 6,035,433 31.8」
全日本空輸とのコードシェアを継続し、当第2四半期累計期間の販売高は6,035,433千円、総販売実績に占める割合は31.8％だった。 - FY2017再掲有価証券報告書
「当社では、定期旅客運送事業の国内５路線において、全日本空輸株式会社との共同運航（コードシェア）を行っております。共同運航は、当社座席の一定割合を全日本空輸株式会社に卸売りするものであり、当社営業収入の安定化に寄与するものと考えております。」
ANAとの国内5路線のコードシェア、予約販売システムおよび販売網の活用を継続している。当年度のANA向け販売高は11,219,610千円、総販売実績の32.2％だった。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「全日本空輸株式会社 8,845,882 34.0 8,409,763 32.5」
全日本空輸とのコードシェアによる座席販売・貨物輸送を継続し、当第3四半期累計期間の販売高は8,409,763千円、総販売実績に占める割合は32.5％だった。 - FY2017-Q2再掲有価証券報告書
「主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は以下のとおりです。なお、当該取引の内容は、コードシェアによる座席販売および貨物輸送分であります。 全日本空輸株式会社 5,519,418千円 32.8」
全日本空輸とのコードシェアによる座席販売を継続し、当第２四半期累計期間の販売高は5,519,418千円、総販売実績に占める割合は32.8％だった。 - FY2017-Q1再掲有価証券報告書
「主な相手先別の販売実績および当該販売実績の総販売実績に対する割合は以下のとおりです。なお、当該取引の内容は、コードシェアによる座席販売および貨物輸送分であります。」
ANAとのコードシェアによる販売を継続し、当第1四半期のANA向け販売高は2,726,510千円、総販売実績に占める割合は35.1％だった。 - FY2016初出有価証券報告書
「当社では、定期旅客運送事業国内５路線において、全日本空輸株式会社との共同運航（コードシェア）を行っております。共同運航は、当社座席の一定割合を全日本空輸株式会社に卸売りするものであり、当社営業収入の安定化に寄与するものと考えております。」
コードシェア、ANAの販売網・予約システムを活用して収入を安定化する施策が初出。