読む価値
43定例
5項目のうち4項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
5.7
%（旅客数の前年同月比）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。この月の売上
2026年2月度2026年3月期客数・旅客数
-94.3%
内訳別 前年同月比棒の長さは対数目盛りです。1つの項目が突出していても、他の項目の大小が読めるようにしています。
国内線・提供座席数
-96.8%
国内線・座席キロ
-95.2%
国内線・旅客数
-94.3%
国内線・旅客キロ
-92.7%
月次コメント
2026年2月度の旅客輸送実績・運航実績を公表。国内線の全路線合計では、旅客数、座席キロ、旅客キロ、座席利用率が前年を上回った。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象月 | 2026年2月度 |
| 対象事業年度 | 2026年3月期 |
| 客数前年同月比 | 旅客数 5.7% |
| 内訳別前年比 | 名称 国内線・提供座席数 / 前年比 3.2%、名称 国内線・旅客数 / 前年比 5.7%、名称 国内線・座席キロ / 前年比 4.8%、名称 国内線・旅客キロ / 前年比 7.3%、名称 国内線・座席利用率 / 前年比 +2.0ポイント、名称 北九州－羽田線・座席利用率 / 前年比 +4.0ポイント、名称 福岡－羽田線・座席利用率 / 前年比 +1.1ポイント、名称 関西－羽田線・座席利用率 / 前年比 +4.0ポイント、名称 山口宇部－羽田線・座席利用率 / 前年比 -2.4ポイント、名称 福岡－中部線・座席利用率 / 前年比 -1.3ポイント、名称 全路線合計・運航回数 / 前年比 -2.2%、名称 全路線合計・就航率 / 前年比 +0.6ポイント、名称 全路線合計・定時出発率 / 前年比 +5.4ポイント |
| 主要KPI | 指標名 提供座席数 / 値 159,870席 / 前年比 +3.2%、指標名 旅客数 / 値 132,678人 / 前年比 +5.7%、指標名 座席キロ / 値 129,925千席・km / 前年比 +4.8%、指標名 旅客キロ / 値 107,576千人・km / 前年比 +7.3%、指標名 座席利用率 / 値 82.8% / 前年比 +2.0ポイント、指標名 運航回数 / 値 1,704回 / 前年比 -2.2%、指標名 就航率 / 値 100% / 前年比 +0.6ポイント、指標名 定時出発率 / 値 94.3% / 前年比 +5.4ポイント |
| 月次コメント | 2026年2月度の旅客輸送実績・運航実績を公表。国内線の全路線合計では、旅客数、座席キロ、旅客キロ、座席利用率が前年を上回った。 |
この書類が述べていない項目（16件）
集計範囲当月売上高当月売上高前年同月比全店売上高前年同月比既存店売上高前年同月比客単価前年同月比期初来累計売上高期初来累計前年同期比内訳別売上高期末店舗数当月出店数当月退店数変動要因翌月以降の施策前年同期の月次推移次回開示予定
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。実績の変動理由について、会社からの説明はありません。国際線は2020年3月11日から運休しているため、実績および前年比を掲載していません。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。