読む価値
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0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
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会社の説明から読み取った方向です。規模
100000
百万円書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・通期売上高2,770,000→2,870,000百万円
+3.6%
営業利益150,000→150,000百万円
0.0%
経常利益137,000→139,000百万円
+1.5%
親会社株主に帰属する当期純利益96,000→99,000百万円
+3.1%
１株当たり当期純利益209.28→214.79円 銭
+2.6%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
旺盛な訪日需要に支えられ国際線旅客が好調に推移し、国際線貨物の需要も積極的に取り込んだ。今後も堅調な旅客・貨物需要が続くこと等から売上高を増額する一方、為替・燃油の市況影響に伴う費用等の増加が見込まれるため、営業利益は据え置いた。
特別損失の内容と金額
当中間連結会計期間：特別損失合計－。前中間連結会計期間：減損損失1,027百万円。
前期実績売上高2,539,233百万円、営業利益217,437百万円、経常利益219,651百万円、親会社株主に帰属する当期純利益169,075百万円、１株当たり当期純利益358.37円
配当予想の修正修正なし。普通株式１株あたり60円、第１回社債型種類株式１株あたり175円から変更なし。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 2,770,000百万円 → 2,870,000百万円（+3.6%） |
| 営業利益 | 150,000百万円 → 150,000百万円 |
| 経常利益 | 137,000百万円 → 139,000百万円（+1.5%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 96,000百万円 → 99,000百万円（+3.1%） |
| １株当たり当期純利益 | 209.28円 銭 → 214.79円 銭 |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前期実績 | 売上高2,539,233百万円、営業利益217,437百万円、経常利益219,651百万円、親会社株主に帰属する当期純利益169,075百万円、１株当たり当期純利益358.37円 |
| 修正の理由 | 旺盛な訪日需要に支えられ国際線旅客が好調に推移し、国際線貨物の需要も積極的に取り込んだ。今後も堅調な旅客・貨物需要が続くこと等から売上高を増額する一方、為替・燃油の市況影響に伴う費用等の増加が見込まれるため、営業利益は据え置いた。 |
| 特別損失の内容と金額 | 当中間連結会計期間：特別損失合計－。前中間連結会計期間：減損損失1,027百万円。 |
| 配当予想の修正 | 修正なし。普通株式１株あたり60円、第１回社債型種類株式１株あたり175円から変更なし。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。旺盛な訪日需要などを背景に、旅客・貨物需要が今後も堅調に続くと見込むため売上高を増額した。一方、為替や燃油の市況影響による費用増加も見込まれるため、営業利益は据え置いた。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。