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有価証券報告書9193東京汽船倉庫・運輸関連業

有価証券報告書 FY2025

2025-04-01から2026-03-31までの期間について、東京汽船が報告した内容です。 提出者:東京汽船株式会社

2026-06-23 提出EDINETの原本を見る
読みごたえ
68厚い
この書類で動いたこと
32件が新しく出た
会社が選んだ言い回し
42件
何件目の提出か
37/ 37最新
まだ役員データがありませんこの会社の報告書は、まだ役員の読み取りが済んでいません。データが欠けているのではなく、抽出がまだです。
この書類の要点

当連結会計年度は、主に洋上風力発電向け交通船(CTV)の稼働増や港湾曳船作業料率の値上げ等により売上高が増加し、営業利益・経常利益も改善しました。一方で、横浜港の観光船事業の持分法適用会社への事業移管により旅客船事業は減収となり、また固定資産売却益の計上等により親会社株主に帰属する当期純利益は大きく増加しました。

この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。
68厚い
この書類の読みごたえ12項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた37問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
96
とても厚い
変化の強度
91
とても厚い
戦略の転換
97
とても厚い
資本の動き
88
とても厚い
開示の欠落
50
ふつう
集中リスク
15
ほとんどなし
将来コミットメント
68
厚い
リスクの変化
37
うすい
財務・資本政策
69
厚い
開示の具体性
53
ふつう
製品ポートフォリオ
55
ふつう
技術ポジション
73
厚い
戦略的賭けの確度
研究開発費記載なしこの書類には数字が載っていません。
手元に残ったお金-2億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金18億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数238この期間の終わりに在籍していた人数です。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。
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