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強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
37
百万円（特別利益。特別損失36百万円も計上予定）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。特別損益の発生
対象となる主体
東海汽船株式会社（当社）
対象拠点・対象製品
令和4年度地域公共交通確保維持改善事業費補助金（交通DX・GXによる経営改善支援事業）
この開示2024年4月17日
原因
国庫補助金の交付が決定されたこと
業績への影響額
特別利益（国庫補助金）37百万円、特別損失（固定資産圧縮損）36百万円（いずれも計上予定）
計上する会計期間
2024年12月期第1四半期連結（個別）会計期間
業績予想への影響
本件による業績への影響は軽微であります。
今後の見通し
2024年12月期第1四半期連結（個別）会計期間に、特別利益（国庫補助金）37百万円および特別損失（固定資産圧縮損）36百万円を計上する予定。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 事象の名称 | 特別損益の発生 |
| 対象となる主体 | 東海汽船株式会社（当社） |
| 対象拠点・対象製品 | 令和4年度地域公共交通確保維持改善事業費補助金（交通DX・GXによる経営改善支援事業） |
| 原因 | 国庫補助金の交付が決定されたこと |
| 業績への影響額 | 特別利益（国庫補助金）37百万円、特別損失（固定資産圧縮損）36百万円（いずれも計上予定） |
| 計上する会計期間 | 2024年12月期第1四半期連結（個別）会計期間 |
| 業績予想への影響 | 本件による業績への影響は軽微であります。 |
| 今後の見通し | 2024年12月期第1四半期連結（個別）会計期間に、特別利益（国庫補助金）37百万円および特別損失（固定資産圧縮損）36百万円を計上する予定。 |
この書類が述べていない項目（17件）
発生日認知日・通知受領日訴訟・手続きの種類裁判所・当局原告被告提訴日・処分日請求額・課徴金額回収不能または回収遅延のおそれが生じた債権の額停止した業務再開予定日調査体制再発防止策役員の責任異動前の議決権所有割合異動後の議決権所有割合続報の予定
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。「令和4年度地域公共交通確保維持改善事業費補助金（交通DX・GXによる経営改善支援事業）」の交付が決定されたため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。