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83重要
6項目のうち4項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
19.4
営業収益の前年同期比（%）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2024年12月期 第1四半期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高6,933百万円+19.4%
営業利益332百万円+16.7%
経常利益332百万円+13.6%
純利益175百万円+9.4%
売上総利益率9.9%
営業利益率4.7%
販管費359百万円
当四半期3か月の実績営業収益6,933百万円、営業利益332百万円、経常利益332百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益175百万円（いずれも第1四半期単独）
通期業績予想
営業収益
29,500百万円
営業利益
1,850百万円
経常利益
1,880百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
1,180百万円
1株当たり当期純利益
197.9円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
営業収益23.5%
営業利益17.9%
経常利益17.7%
親会社株主に帰属する当期純利益14.8%
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
期初予想から変更なし増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業収益
物流事業+1,077百万円
その他+51百万円
新規業務+118百万円
前期稼働+450百万円
既存拡大+560百万円
営業総利益
両セグメントの営業収益増加増益要因
物流資源の有効活用増益要因
2024年問題への対応に向けた原価増加減益要因
人財確保に向けた賃上げ減益要因
協力会社の料金見直し減益要因
新規物流業務の立上げに伴う初期コスト減益要因
営業利益
事業拡大による営業収益の増加増益要因
原価コントロールの徹底増益要因
管理コストのコントロール増益要因
能登半島地震に関する義援金減益要因
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
将来の結果は経済情勢、関連業界動向などにより変動する可能性があるとの定性的説明。数値前提は非開示新しい施策
- 石川・福井・群馬の3拠点で太陽光発電パネルを稼働
- 物流総合システムJobsによる物流DX化・見える化の推進
- Jobsの新機能DMS（傭車管理システム）による協力会社との連携強化
- AI・ITを導入した物流システムの構築、Jobsの機能拡張
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 物流拠点数58拠点
- 従業員数2,268名
- 輸送力1,369台
- 自社車両数303台
- 年間CO2削減量（グループ合計）709.6トン
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
生活物資の取扱量増加及び商品単価上昇セグメント別実績
物流事業
営業収益
6,747百万円+19.0%
その他
営業収益
186百万円+38.0%
財務目標
自己資本比率34.1%（2024年3月末）。財務目標値は非開示店舗数・拠点数
2024年3月末時点で19都府県58物流拠点。期中の新規拠点開設数・退去数は非開示従業員数
連結932名（臨時雇用者1,336名、2024年3月末現在）。成長戦略ページでは従業員数2,268名の記載もある。期中増減・採用計画は非開示年間配当
2024年12月期予想は1株当たり21.0円。中間・期末の内訳は非開示配当性向
配当性向やDOEを考慮しながら安定配当を継続する方針。具体的な数値目標は非開示| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年12月期 第1四半期 |
| 売上高 | 6,933百万円（前年比 +19.4%） |
| 営業利益 | 332百万円（前年比 +16.7%） |
| 経常利益 | 332百万円（前年比 +13.6%） |
| 純利益 | 175百万円（前年比 +9.4%） |
| 売上総利益率 | 9.9% |
| 営業利益率 | 4.7% |
| 販管費 | 359百万円 |
| 当四半期3か月の実績 | 営業収益6,933百万円、営業利益332百万円、経常利益332百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益175百万円（いずれも第1四半期単独） |
| 通期業績予想 | 営業収益 29,500百万円 / 営業利益 1,850百万円 / 経常利益 1,880百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 1,180百万円 / 1株当たり当期純利益 197.9円 |
| 通期予想に対する進捗率 | 営業収益 23.5% / 営業利益 17.9% / 経常利益 17.7% / 親会社株主に帰属する当期純利益 14.8% |
| 計画に対する自己評価 | 期初予想から変更なし |
| セグメント別実績 | 物流事業 営業収益 6,747百万円（前年比 +19.0%） / その他 営業収益 186百万円（前年比 +38.0%） |
| 増減要因の内訳 | 営業収益 物流事業 +1,077百万円 / その他 +51百万円 / 新規業務 +118百万円 / 前期稼働 +450百万円 / 既存拡大 +560百万円 / 営業総利益 両セグメントの営業収益増加 増益要因 / 物流資源の有効活用 増益要因 / 2024年問題への対応に向けた原価増加 減益要因 / 人財確保に向けた賃上げ 減益要因 / 協力会社の料金見直し 減益要因 / 新規物流業務の立上げに伴う初期コスト 減益要因 / 営業利益 事業拡大による営業収益の増加 増益要因 / 原価コントロールの徹底 増益要因 / 管理コストのコントロール 増益要因 / 能登半島地震に関する義援金 減益要因 |
| 主要KPI | 指標名 物流拠点数 / 値 58拠点、指標名 従業員数 / 値 2,268名、指標名 輸送力 / 値 1,369台、指標名 自社車両数 / 値 303台、指標名 年間CO2削減量（グループ合計） / 値 709.6トン |
| 単価と数量の指標 | 生活物資の取扱量増加及び商品単価上昇 |
| 店舗数・拠点数 | 2024年3月末時点で19都府県58物流拠点。期中の新規拠点開設数・退去数は非開示 |
| 従業員数 | 連結932名（臨時雇用者1,336名、2024年3月末現在）。成長戦略ページでは従業員数2,268名の記載もある。期中増減・採用計画は非開示 |
| 業績見通しの前提 | 将来の結果は経済情勢、関連業界動向などにより変動する可能性があるとの定性的説明。数値前提は非開示 |
| 財務目標 | 自己資本比率34.1%（2024年3月末）。財務目標値は非開示 |
| 年間配当 | 2024年12月期予想は1株当たり21.0円。中間・期末の内訳は非開示 |
| 配当性向 | 配当性向やDOEを考慮しながら安定配当を継続する方針。具体的な数値目標は非開示 |
| 新しい施策 | 石川・福井・群馬の3拠点で太陽光発電パネルを稼働、物流総合システムJobsによる物流DX化・見える化の推進、Jobsの新機能DMS（傭車管理システム）による協力会社との連携強化、AI・ITを導入した物流システムの構築、Jobsの機能拡張 |
この書類が述べていない項目（7件）
見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標自己株式取得設備投資額受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。営業収益は、物流事業の新規業務開始、前期に稼働した業務の通年化、既存業務の拡大、生活物資の取扱量増加・商品単価上昇により増加した。利益面では、事業拡大や原価・管理コストのコントロールが増益要因となった一方、新規業務の立ち上げ費用、人財確保に向けた賃上げ、協力会社の料金見直し、能登半島地震に関する義援金が負担となった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。