九州旅客鉄道（9142）・リスク顕在化
鉄道事業に対する税制特例措置の縮小・廃止
FY2017に初出。3回の記載のうち1回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2018。直近の記載はFY2019。
3記載
3年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
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鉄道事業の税制特例措置縮小・廃止による負担増1社が書いているテーマ・逆風1社・追い風0社
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- FY2019顕在化有価証券報告書
「これらの特例措置については、2016年度の税制改正において見直され、経過措置を経て、2019年度以降は廃止されます。」
鉄道事業に係る税制特例措置が経過措置を終え、2019年度以降に廃止される段階となった。 - FY2018悪化有価証券報告書
「(b）2017年度 課税標準を価格の５分の３に軽減 (c）2018年度 課税標準を価格の５分の３に軽減」
税制特例措置は2018年度まで軽減措置が残る一方、2019年度以降の完全廃止が明示され、負担増加の時期が近づいている。 - FY2017初出有価証券報告書
「これらの特例措置については、平成28年度の税制改正において見直され、経過措置を経て廃止されることが決定しております。」
固定資産税・都市計画税・法人事業税の特例について、平成29年度・平成30年度の経過措置を経て廃止されることを記載している。