Komori
業績予想の修正9130共栄タンカー運輸・物流

業績予想値と決算値との差異および通期連結業績予想の修正に関するお知らせ

第2四半期累計の実績は、売上高が予想を上回った一方、営業利益と中間純利益は下回り、経常利益は上回りました。通期は売上高・営業利益・経常利益を据え置き、特別損失の計上により親会社株主に帰属する当期純利益の予想を3,700百万円から2,500百万円へ引き下げました。

読む価値
68注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。
向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。
規模
-1200
百万円
書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。

修正された予想

2027年3月期・通期(あわせて第2四半期(中間期)累計の実績差異を開示)
売上高15,000→15,000百万円
0.0%
営業利益1,000→1,000百万円
0.0%
経常利益500→500百万円
0.0%
親会社株主に帰属する当期純利益3,700→2,500百万円
-32.4%
1株当たり当期純利益483.81→326.9円銭
-32.4%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

当第2四半期連結累計期間において引当金を特別損失へ計上したこと等に伴い、親会社株主に帰属する当期純利益が前回発表予想を下回る見込みとなったため。引当金は、連結子会社KYOEI TANKER SINGAPORE PTE. LTD.が所有する石油製品船「CHALLENGE PROCYON(チャレンジ・プロキオン)号」に係るもの。

特別損失の内容と金額

当該船舶に係る引当金を特別損失に計上。金額は記載なし。

前期実績売上高15,509百万円、営業利益1,243百万円、経常利益886百万円、親会社株主に帰属する当期純利益414百万円、1株当たり当期純利益54.20円銭(2026年3月期通期)
配当予想の修正修正なし。1株当たり普通配当40円(第2四半期20円、期末20円)の予定。
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高15,000百万円 → 15,000百万円
営業利益1,000百万円 → 1,000百万円
経常利益500百万円 → 500百万円
親会社株主に帰属する当期純利益3,700百万円 → 2,500百万円(-32.4%)
1株当たり当期純利益483.81円銭 → 326.9円銭
対象決算期2027年3月期
対象期間通期(あわせて第2四半期(中間期)累計の実績差異を開示)
前期実績売上高15,509百万円、営業利益1,243百万円、経常利益886百万円、親会社株主に帰属する当期純利益414百万円、1株当たり当期純利益54.20円銭(2026年3月期通期)
修正の理由当第2四半期連結累計期間において引当金を特別損失へ計上したこと等に伴い、親会社株主に帰属する当期純利益が前回発表予想を下回る見込みとなったため。引当金は、連結子会社KYOEI TANKER SINGAPORE PTE. LTD.が所有する石油製品船「CHALLENGE PROCYON(チャレンジ・プロキオン)号」に係るもの。
特別損失の内容と金額当該船舶に係る引当金を特別損失に計上。金額は記載なし。
配当予想の修正修正なし。1株当たり普通配当40円(第2四半期20円、期末20円)の予定。
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(1件)
前回予想の公表日

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

円安が想定より進んだこと、入渠船舶の修繕費や円安に伴う船費が増加したこと、外貨建債権債務に係る為替差益が発生したこと、連結子会社が所有する「CHALLENGE PROCYON」号に係る引当金を特別損失に計上したことが理由です。通期の純利益予想の引き下げは、主にこの引当金の特別損失計上によるものです。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
業績予想値と決算値との差異および通期連結業績予想の修正に関するお知らせ|共栄タンカー(9130)の適時開示 | Komori