飯野海運（9119）・目標再掲
2050年カーボンニュートラルと2030年GHG削減目標
FY2025に初出。2回の記載のうち1回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
2記載
2年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
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GHG排出量（Scope1〜3）の算定・削減目標設定と再生可能エネルギー調達986社が書いているテーマ・逆風6社・追い風1043社
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている191社のうち14社を表示しています。上の文は191社すべてから計算しています。このテーマの1050件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026再掲有価証券報告書
「上記の重要な気候関連リスク・機会の精査を踏まえて、2026年５月に公表した2050年ネットゼロ達成に向けた2030年度のGHG削減目標は、以下のとおりとなります。海運業 ：20％削減(2020年度比、原単位(輸送トンマイル)ベース) 不動産業：75％削減(2013年度比、総量ベース)」
2050年ネットゼロと、海運業20％・不動産業75％の2030年度GHG削減目標を、2026年５月公表の目標として再確認している。 - FY2025初出有価証券報告書
「2023年５月に公表した2050年カーボンニュートラル達成に向けた2030年度のGHG削減目標は、以下のとおりとなります。海運業 ：20%削減（2020年度比、原単位（輸送トンマイル）ベース） 不動産業：75%削減（2013年度比、総量ベース）」
2050年カーボンニュートラルを長期目標とし、2030年度について海運業20％削減、不動産業75％削減のGHG目標を設定している。