読む価値
61注目
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
138.9
%書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027 年 3 月期・第２四半期（累計）及び通期前回予想の公表 2026 年 5 月 8 日売上高第２四半期（累計）527,000→574,500百万円
+9.0%
売上高通期1,020,000→1,070,000百万円
+4.9%
営業利益第２四半期（累計）38,000→42,000百万円
+10.5%
営業利益通期83,000→85,000百万円
+2.4%
経常利益第２四半期（累計）35,000→80,000百万円
+128.6%
経常利益通期100,000→135,000百万円
+35.0%
親会社株主に帰属する当期純利益第２四半期（累計）36,000→86,000百万円
+138.9%
親会社株主に帰属する当期純利益通期95,000→135,000百万円
+42.1%
１株当たり当期純利益第２四半期（累計）56.95→139.45円 銭
+144.9%
１株当たり当期純利益通期150.29→220.79円 銭
+46.9%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
主にドライバルク事業で市況が堅調に推移し当初予想を上回る見込みとなったこと、及びOCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.が運営するコンテナ船事業で貨物需要及び市況が当初予想を上回ったこと。
前期実績第２四半期（累計）：連結売上高500,565百万円、連結営業損益42,955百万円、連結経常損益59,669百万円、親会社株主に帰属する四半期純損益68,632百万円、1株当たり四半期純損益108.61円。通期：連結売上高1,018,364百万円、連結営業損益84,164百万円、連結経常損益109,100百万円、親会社株主に帰属する当期純損益132,986百万円、1株当たり当期純損益210.42円。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 第２四半期（累計） 527,000 / 通期 1,020,000 → 第２四半期（累計） 574,500 / 通期 1,070,000（第２四半期（累計） 9.0% / 通期 4.9%） |
| 営業利益 | 第２四半期（累計） 38,000 / 通期 83,000 → 第２四半期（累計） 42,000 / 通期 85,000（第２四半期（累計） 10.5% / 通期 2.4%） |
| 経常利益 | 第２四半期（累計） 35,000 / 通期 100,000 → 第２四半期（累計） 80,000 / 通期 135,000（第２四半期（累計） 128.6% / 通期 35.0%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 第２四半期（累計） 36,000 / 通期 95,000 → 第２四半期（累計） 86,000 / 通期 135,000（第２四半期（累計） 138.9% / 通期 42.1%） |
| １株当たり当期純利益 | 第２四半期（累計） 56.95 / 通期 150.29 → 第２四半期（累計） 139.45 / 通期 220.79 |
| 対象決算期 | 2027 年 3 月期 |
| 対象期間 | 第２四半期（累計）及び通期 |
| 前回予想の公表日 | 2026 年 5 月 8 日 |
| 前期実績 | 第２四半期（累計）：連結売上高500,565百万円、連結営業損益42,955百万円、連結経常損益59,669百万円、親会社株主に帰属する四半期純損益68,632百万円、1株当たり四半期純損益108.61円。通期：連結売上高1,018,364百万円、連結営業損益84,164百万円、連結経常損益109,100百万円、親会社株主に帰属する当期純損益132,986百万円、1株当たり当期純損益210.42円。 |
| 修正の理由 | 主にドライバルク事業で市況が堅調に推移し当初予想を上回る見込みとなったこと、及びOCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.が運営するコンテナ船事業で貨物需要及び市況が当初予想を上回ったこと。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。主にドライバルク事業で市況が堅調に推移し当初予想を上回る見込みとなったため、連結売上高と連結営業損益を修正しました。加えて、持分法適用関連会社OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.が運営するコンテナ船事業で貨物需要と市況が当初予想を上回る見込みとなったため、連結経常損益と親会社株主に帰属する当期純損益を修正しました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。