読む価値
44定例
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中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
29559
百万円（分割事業の2026年3月期売上高）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この取引
本会社分割相手方（対象会社）NYK バルクシップパートナーズ株式会社
開示した会社日本郵船
日程点の間隔は実際の日数に比例します。決議から実行まで245日。白い点は、書類が「予定」としている日付です。
対象会社
海上輸送業、船舶管理業、船主業
所在地 東京都港区資本金 500 百万円設立年月日 2026 年 4 月 1 日
売上高7,188 百万円（2026 年 3 月期、八馬汽船株式会社の財政状況及び経営成績）
営業利益22 百万円（2026 年 3 月期、八馬汽船株式会社の財政状況及び経営成績）
当期純利益407 百万円（2026 年 3 月期、八馬汽船株式会社の財政状況及び経営成績）
純資産24,173 百万円
対価と費用
対価の種類株式（NBSPが普通株式564.8万株を新たに発行し、その全てを日本郵船に割り当て）
業績への影響
本会社分割は、当社と当社完全子会社の間での会社分割であるため、当社の連結業績に与える影響は軽微です。
手続きと前提
実行の前提条件株主総会の承認は行わない（会社法第784条第2項の簡易分割）
取得後の経営体制日本郵船の商号、所在地、代表者、事業内容、資本金、決算期に変更なし。NBSPも商号、所在地、代表者、事業内容、資本金、決算期に変更なし。雇用契約及びそれに基づく権利・義務はNBSPに承継しない。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 取引の名称 | 本会社分割 |
| 相手方の名称 | NYK バルクシップパートナーズ株式会社 |
| 対象会社の名称 | NYK バルクシップパートナーズ株式会社 |
| 対象会社の事業内容 | 海上輸送業、船舶管理業、船主業 |
| 対象会社の所在地 | 東京都港区 |
| 対象会社の資本金 | 500 百万円 |
| 対象会社の設立年月日 | 2026 年 4 月 1 日 |
| 対象会社の売上高 | 7,188 百万円（2026 年 3 月期、八馬汽船株式会社の財政状況及び経営成績） |
| 対象会社の営業利益 | 22 百万円（2026 年 3 月期、八馬汽船株式会社の財政状況及び経営成績） |
| 対象会社の当期純利益 | 407 百万円（2026 年 3 月期、八馬汽船株式会社の財政状況及び経営成績） |
| 対象会社の純資産 | 24,173 百万円 |
| 対価の種類 | 株式（NBSPが普通株式564.8万株を新たに発行し、その全てを日本郵船に割り当て） |
| 取得株式数 | 普通株式564.8万株、議決権数は非開示 |
| 議決権所有割合 | 異動前 100%（日本郵船株式会社が大株主、完全子会社）（異動後は非開示） |
| 業績への影響 | 本会社分割は、当社と当社完全子会社の間での会社分割であるため、当社の連結業績に与える影響は軽微です。 |
| 取締役会決議日 | 2026 年 7 月 30 日 |
| 契約締結日 | 2026 年 8 月 10 日（予定） |
| 実行日・効力発生日 | 2027 年 4 月 1 日（予定） |
| 実行の前提条件 | 株主総会の承認は行わない（会社法第784条第2項の簡易分割） |
| 取得後の経営体制 | 日本郵船の商号、所在地、代表者、事業内容、資本金、決算期に変更なし。NBSPも商号、所在地、代表者、事業内容、資本金、決算期に変更なし。雇用契約及びそれに基づく権利・義務はNBSPに承継しない。 |
この書類が述べていない項目（12件）
取得価額取得価額以外の費用合併比率・株式交換比率公開買付価格買付予定数の下限公開買付期間資金の手当てのれんの金額特別損益の金額価額算定の方法第三者算定機関特別委員会
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。木材チップ船事業をNBSPに集約することにより、運航・船隊管理機能の効率化、コスト最適化及び収益性向上を図るため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。