読む価値
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会社の説明から読み取った方向です。規模
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書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2026年3月期・第２四半期連結累計期間及び通期前回予想の公表 2025年５月８日売上高第２四半期連結累計期間11,800→11,900億円
+0.8%
売上高通期23,800→23,500億円
-1.3%
営業利益第２四半期連結累計期間600→750億円
+25.0%
営業利益通期1,350→1,400億円
+3.7%
経常利益第２四半期連結累計期間1,400→1,460億円
+4.3%
経常利益通期2,550→2,400億円
-5.9%
親会社株主に帰属する当期純利益第２四半期連結累計期間1,250→1,270億円
+1.6%
親会社株主に帰属する当期純利益通期2,500→2,400億円
-4.0%
１株当たり当期純利益—→—円 銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
米国関税政策等の影響、短期運賃・取扱量・市況の変化、ドライバルク事業の一部船型の収益性低下や第１四半期のコスト増加、自動車事業の第１四半期の好調、日本貨物航空の株式交換完了による航空運送事業の予想除外などを踏まえ、業績予想を見直した。
特別損失の内容と金額
当第１四半期は固定資産売却損15百万円、減損損失177百万円、固定資産除却損391百万円、その他79百万円、特別損失合計663百万円を計上。日本貨物航空の株式交換に伴う関係会社株式交換損7,057百万円を特別損失に計上する予定。
配当予想の修正修正なし。中間配当115円、期末配当120円、年間配当235円の予定を維持。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 第２四半期連結累計期間 11,800 / 通期 23,800 → 第２四半期連結累計期間 11,900 / 通期 23,500（第２四半期連結累計期間 0.8% / 通期 △1.3%） |
| 営業利益 | 第２四半期連結累計期間 600 / 通期 1,350 → 第２四半期連結累計期間 750 / 通期 1,400（第２四半期連結累計期間 25.0% / 通期 3.7%） |
| 経常利益 | 第２四半期連結累計期間 1,400 / 通期 2,550 → 第２四半期連結累計期間 1,460 / 通期 2,400（第２四半期連結累計期間 4.3% / 通期 △5.9%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 第２四半期連結累計期間 1,250 / 通期 2,500 → 第２四半期連結累計期間 1,270 / 通期 2,400（第２四半期連結累計期間 1.6% / 通期 △4.0%） |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 第２四半期連結累計期間 295.82 / 通期 560.18 |
| 対象決算期 | 2026年3月期 |
| 対象期間 | 第２四半期連結累計期間及び通期 |
| 前回予想の公表日 | 2025年５月８日 |
| 修正の理由 | 米国関税政策等の影響、短期運賃・取扱量・市況の変化、ドライバルク事業の一部船型の収益性低下や第１四半期のコスト増加、自動車事業の第１四半期の好調、日本貨物航空の株式交換完了による航空運送事業の予想除外などを踏まえ、業績予想を見直した。 |
| 特別損失の内容と金額 | 当第１四半期は固定資産売却損15百万円、減損損失177百万円、固定資産除却損391百万円、その他79百万円、特別損失合計663百万円を計上。日本貨物航空の株式交換に伴う関係会社株式交換損7,057百万円を特別損失に計上する予定。 |
| 配当予想の修正 | 修正なし。中間配当115円、期末配当120円、年間配当235円の予定を維持。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前期実績
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。米国関税政策などの影響で、定期船事業では第2四半期以降の短期運賃上昇を見込まないこと、物流事業では米国の主要顧客の取扱量減少を見込むことが通期利益の下振れ要因となっている。一方、自動車事業は第1四半期が好調だったため上振れを見込み、ドライバルク事業は一部船型の収益性低下、第1四半期のコスト増加、為替変動などにより下振れを見込んでいる。また、日本貨物航空の株式交換完了により、航空運送事業を第2四半期以降の業績予想から除外した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。