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2025 年 3 月期・第２四半期（累計）・通期前回予想の公表 2024 年５月 8 日売上高—→—百万円
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営業利益—→—百万円
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親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
紅海情勢に起因する喜望峰ルートの利用によるコンテナ船の需給逼迫及び運賃市況が期初の想定を上回り、OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.の収支良化を見込む。日本貨物航空とANAホールディングスの株式交換時期の変更に伴い、航空運送事業の業績予想を追加したほか、物流事業・不定期専用船事業の堅調な市況推移や円安の進行も踏まえた。
前期実績対象期間 2024 年３月期第２四半期実績 / 売上高 1,168,335売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭 / 営業利益 98,786売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭 / 経常利益 159,297売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭 / 親会社株主に帰属する中間純利益 113,390売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭 / １株当たり中間純利益 224.99売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭、対象期間 2024 年 3 月期実績 / 売上高 2,387,240売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 / 営業利益 174,679売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 / 経常利益 261,341売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 / 親会社株主に帰属する当期純利益 228,603売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 / １株当たり当期純利益 468.13売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 対象期間 第２四半期（累計） / 値 1,165,000、対象期間 通期 / 値 2,290,000 → 対象期間 第２四半期（累計） / 値 1,295,000、対象期間 通期 / 値 2,570,000（対象期間 第２四半期（累計） / 値 11.2%、対象期間 通期 / 値 12.2%） |
| 営業利益 | 対象期間 第２四半期（累計） / 値 80,000、対象期間 通期 / 値 165,000 → 対象期間 第２四半期（累計） / 値 120,000、対象期間 通期 / 値 215,000（対象期間 第２四半期（累計） / 値 50.0%、対象期間 通期 / 値 30.3%） |
| 経常利益 | 対象期間 第２四半期（累計） / 値 140,000、対象期間 通期 / 値 250,000 → 対象期間 第２四半期（累計） / 値 270,000、対象期間 通期 / 値 410,000（対象期間 第２四半期（累計） / 値 92.9%、対象期間 通期 / 値 64.0%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 対象期間 第２四半期（累計） / 値 135,000、対象期間 通期 / 値 245,000 → 対象期間 第２四半期（累計） / 値 250,000、対象期間 通期 / 値 390,000（対象期間 第２四半期（累計） / 値 85.2%、対象期間 通期 / 値 59.2%） |
| １株当たり当期純利益 | 対象期間 第２四半期（累計） / 値 294.03、対象期間 通期 / 値 533.61 → 対象期間 第２四半期（累計） / 値 547.8、対象期間 通期 / 値 855.91（対象期間 第２四半期（累計） / 値 86.3%、対象期間 通期 / 値 60.4%） |
| 対象決算期 | 2025 年 3 月期 |
| 対象期間 | 第２四半期（累計）・通期 |
| 前回予想の公表日 | 2024 年５月 8 日 |
| 前期実績 | 対象期間 2024 年３月期第２四半期実績 / 売上高 1,168,335売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭 / 営業利益 98,786売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭 / 経常利益 159,297売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭 / 親会社株主に帰属する中間純利益 113,390売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭 / １株当たり中間純利益 224.99売上高・利益：百万円、１株当たり中間純利益：円 銭、対象期間 2024 年 3 月期実績 / 売上高 2,387,240売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 / 営業利益 174,679売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 / 経常利益 261,341売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 / 親会社株主に帰属する当期純利益 228,603売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 / １株当たり当期純利益 468.13売上高・利益：百万円、１株当たり当期純利益：円 銭 |
| 修正の理由 | 紅海情勢に起因する喜望峰ルートの利用によるコンテナ船の需給逼迫及び運賃市況が期初の想定を上回り、OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.の収支良化を見込む。日本貨物航空とANAホールディングスの株式交換時期の変更に伴い、航空運送事業の業績予想を追加したほか、物流事業・不定期専用船事業の堅調な市況推移や円安の進行も踏まえた。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。紅海情勢による喜望峰ルート利用でコンテナ船の需給が逼迫し、運賃市況が期初想定を上回ったことで、OCEAN NETWORK EXPRESSの収支改善を見込んでいる。加えて、日本貨物航空とANAホールディングスの株式交換時期の変更に伴う航空運送事業の業績予想の追加、物流事業・不定期専用船事業の堅調な市況、円安の進行を踏まえた。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。