読む価値
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強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
—
書類が数値を示している場合のみ表示します。書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。この取引
本取引相手方ANAホールディングス株式会社
開示した会社日本郵船
議決権所有割合は、株主総会で投票できる権利のうち、この取引の後に持つことになる割合です。
日程点の間隔は実際の日数に比例します。締結から実行まで208日。
取締役会決議日（未定）
対象会社
１．定期航空運送事業 ２．不定期航空運送事業及び航空機使用事業 ３．その他付帯事業
所在地 東京都港区浜松町1-18-16資本金 100億円設立年月日 1978年9月27日
売上高189,300百万円（2022年3月期）
営業利益74,478百万円（2022年3月期）
当期純利益61,320百万円（2022年3月期）
純資産△58,787百万円（2022年3月期）
対価と費用
取得価額（未定）
手続きと前提
実行の前提条件競争法上のクリアランスが得られること等
取得後の経営体制ANAHDはNCAを事業ポートフォリオに加えた後、ANAグループの貨物事業と将来的に統合・再編して経営体質を強化する予定。商号、代表者、従業員の処遇は非開示
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 取引の名称 | 本取引 |
| 相手方の名称 | ANAホールディングス株式会社 |
| 対象会社の名称 | 日本貨物航空株式会社 |
| 対象会社の事業内容 | １．定期航空運送事業 ２．不定期航空運送事業及び航空機使用事業 ３．その他付帯事業 |
| 対象会社の所在地 | 東京都港区浜松町1-18-16 |
| 対象会社の資本金 | 100億円 |
| 対象会社の設立年月日 | 1978年9月27日 |
| 対象会社の売上高 | 189,300百万円（2022年3月期） |
| 対象会社の営業利益 | 74,478百万円（2022年3月期） |
| 対象会社の当期純利益 | 61,320百万円（2022年3月期） |
| 対象会社の純資産 | △58,787百万円（2022年3月期） |
| 取得価額 | （未定） |
| 取得株式数 | 400,000,000株（第二種株式）。議決権の数：非開示 |
| 議決権所有割合 | 異動前 100％ → 異動後 0％ |
| 取締役会決議日 | （未定） |
| 契約締結日 | 2023年3月7日（基本合意書）。株式譲渡契約の締結日は（未定） |
| 実行日・効力発生日 | 2023年10月1日又はANAHD及び当社で別途合意した日 |
| 実行の前提条件 | 競争法上のクリアランスが得られること等 |
| 取得後の経営体制 | ANAHDはNCAを事業ポートフォリオに加えた後、ANAグループの貨物事業と将来的に統合・再編して経営体質を強化する予定。商号、代表者、従業員の処遇は非開示 |
この書類が述べていない項目（13件）
取得価額以外の費用対価の種類合併比率・株式交換比率公開買付価格買付予定数の下限公開買付期間資金の手当てのれんの金額特別損益の金額業績への影響価額算定の方法第三者算定機関特別委員会
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。NCAは機材導入や人材育成に継続的なコストがかかる一方、ボラティリティの高い航空運送事業で、そのコストに見合う規模まで事業を拡大することに課題があった。ANAHDはNCAを事業ポートフォリオに加え、ANAグループの貨物事業と将来的に統合・再編することで、経営体質を強化し、競争力のある貨物航空運送サービスの提供を目指しているため、日本郵船はANAHDへの譲渡がNCAの長期的な成長と企業価値向上に最善と判断した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。