神奈川中央交通（9081）・施策再掲
ドライバー異常時対応システム（EDSS）搭載路線バスの導入
FY2020-Q3に初出。3回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2022。
3記載
3年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
ドライバー異常時対応システム搭載バスの導入2社が書いているテーマ・逆風0社・追い風2社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2022再掲有価証券報告書
「また、バス車両についてはドライバー異常時対応システム（ＥＤＳＳ）搭載車の導入を進めるなど安全性の向上に努めてまいります。」
EDSS搭載車の導入を安全対策として継続している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「また、バス車両についてはドライバー異常時対応システム（ＥＤＳＳ）搭載車の導入を進めるなど安全性の向上に努めてまいります。」
EDSS搭載車の導入を安全対策として継続している。 - FY2020-Q3初出有価証券報告書
「10月よりドライバー異常時対応システム（ＥＤＳＳ）を搭載した路線バスを順次導入した」
10月から、ドライバー異常時対応システム（EDSS）搭載路線バスの導入を開始し、安全輸送の確保に取り組んでいる。