読む価値
53定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
30.4
％（経常利益の増減率）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・第２四半期（中間期）前回予想の公表 2026 年 5 月 8 日発表売上高19,600→19,700百万円
+0.5%
営業利益630→790百万円
+25.4%
経常利益690→900百万円
+30.4%
親会社株主に帰属する当期純利益640→830百万円（中間純利益）
+29.7%
１株当たり当期純利益315.8→409.55円銭（中間純利益）
+29.7%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
主に第1四半期において輸送量が増加したことに伴い営業収益が当初予想をやや上回る見込みとなったこと、営業収益の増加に対して諸経費の節減に努めたことなどにより、各利益が当初予想を上回る見込みとなったこと。
前期実績営業収益 19,204百万円、営業利益 562百万円、経常利益 840百万円、親会社株主に帰属する中間純利益 648百万円、1株当たり中間純利益 319.76円
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 19,600百万円 → 19,700百万円（+0.5%） |
| 営業利益 | 630百万円 → 790百万円（+25.4%） |
| 経常利益 | 690百万円 → 900百万円（+30.4%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 640百万円（中間純利益） → 830百万円（中間純利益）（+29.7%） |
| １株当たり当期純利益 | 315.8円銭（中間純利益） → 409.55円銭（中間純利益） |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 第２四半期（中間期） |
| 前回予想の公表日 | 2026 年 5 月 8 日発表 |
| 前期実績 | 営業収益 19,204百万円、営業利益 562百万円、経常利益 840百万円、親会社株主に帰属する中間純利益 648百万円、1株当たり中間純利益 319.76円 |
| 修正の理由 | 主に第1四半期において輸送量が増加したことに伴い営業収益が当初予想をやや上回る見込みとなったこと、営業収益の増加に対して諸経費の節減に努めたことなどにより、各利益が当初予想を上回る見込みとなったこと。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（2件）
特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。第1四半期の輸送量増加により営業収益が当初予想を上回る見込みとなり、加えて諸経費の節減に努めたことなどから、各利益が当初予想を上回る見込みとなった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。