カンダホールディングス（9059）・施策再掲
2024年問題への対応
FY2023に初出。5回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2025-H1。
5記載
2年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
物流業界の時間外労働規制対応5社が書いているテーマ・逆風2社・追い風2社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに3社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2025-H1再掲有価証券報告書
「当中間連結会計期間において、当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について、重要な変更及び新たに生じた課題はありません。」
優先的に対処すべき課題について重要な変更や新たな課題はないと記載され、2024年問題への対応を含む既存課題について新たな変更は示されていない。 - FY2024上限規制適用後も課題継続有価証券報告書
「また、2024年４月から適用された自動車運転業務における時間外労働時間の上限規制（2024年問題）に向けた対応も課題となっております。」
2024年問題は適用開始後も対応課題として記載されており、達成済みとはされていない。 - FY2024-Q2再掲有価証券報告書
「また、2024年４月から適用される自動車運転業務における時間外労働時間の上限規制（2024年問題）に向けた対応も大きな課題となっており、引続き厳しい環境にあります。」
2024年問題への対応を引き続き大きな課題としているが、新たな対応策や達成マイルストーンは示されていない。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「また、2024年４月から適用される自動車運転業務における時間外労働時間の上限規制（2024年問題）に向けた対応も大きな課題となっており、依然として厳しい環境にあります。」
2024年問題への対応を引き続き大きな課題としているが、新たな対応策や達成マイルストーンは本 filing では示されていない。 - FY2023初出有価証券報告書
「また、来年に迫った2024年問題の対応のためにも、恒常的になりつつあるトラックドライバーをはじめとした従業員の不足を補うべく、採用活動を積極的に行うとともに、働き方改革や人材確保のための賃上げに伴う人件費の引上げ、燃料価格や各種調達コストの上昇を含めた適正運賃の確保や更なる効率化等、利益の向上に向けた取り組みを、スピード感を持って進めてまいります。」
2024年4月からの時間外労働時間上限規制への対応を独立した課題として示し、採用活動、働き方改革、賃上げ、適正運賃の確保、効率化を対応策として列挙した。