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決算短信補足資料2027年3月期 第2四半期（中間期）会社の説明として取り出せた項目 5 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高19,789百万円+3.5%
営業利益2,688百万円-4.0%
通期業績予想
営業収益
42,777百万円
営業利益
4,204百万円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 運輸業営業収益の増加（鉄道）210百万円
- 運輸業営業利益の減少（鉄道）-590百万円
- 運輸業営業利益の減少（バス）-56百万円
- 流通業営業収益の減少（百貨店）-109百万円
- 流通業営業収益の増加（山陽フレンズ）30百万円
- 流通業営業利益の増加（百貨店）72百万円
- 不動産業営業収益の増加（山陽電鉄）566百万円
- 不動産業営業利益の増加（山陽電鉄）461百万円
新しい施策
- 6000系車両の新造
- 駅バリアフリー化（藤江・西飾磨・的形）
- 変電所更新
- バス車両23両の導入
- 売場改装・空調設備更新
- 収益不動産取得
- チャーム明石西新町建設
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 旅客運輸収入7,138百万円前年同期比+1.7%
- 旅客数32,088千人前年同期比+2.0%
セグメント別実績
運輸業
営業収益
10,887百万円+1.9%
営業利益
860百万円-43.7%
流通業
営業収益
4,399百万円-1.8%
営業利益
185百万円+63.1%
不動産業
営業収益
2,702百万円+26.8%
営業利益
1,460百万円+46.2%
レジャー・サービス業
営業収益
1,205百万円+4.9%
営業利益
75百万円+97.1%
その他の事業
営業収益
594百万円-12.5%
営業利益
93百万円+15.6%
設備投資額
11,433百万円
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算短信補足資料 |
| 対象決算期 | 2027年3月期 第2四半期（中間期） |
| 売上高 | 19,789百万円（前年比 +3.5%） |
| 営業利益 | 2,688百万円（前年比 -4.0%） |
| 通期業績予想 | 営業収益 42,777百万円 / 営業利益 4,204百万円 |
| セグメント別実績 | 運輸業 営業収益 10,887百万円（前年比 +1.9%） / 営業利益 860百万円（前年比 -43.7%） / 流通業 営業収益 4,399百万円（前年比 -1.8%） / 営業利益 185百万円（前年比 +63.1%） / 不動産業 営業収益 2,702百万円（前年比 +26.8%） / 営業利益 1,460百万円（前年比 +46.2%） / レジャー・サービス業 営業収益 1,205百万円（前年比 +4.9%） / 営業利益 75百万円（前年比 +97.1%） / その他の事業 営業収益 594百万円（前年比 -12.5%） / 営業利益 93百万円（前年比 +15.6%） |
| 増減要因の内訳 | 要因 運輸業営業収益の増加（鉄道） / 金額 210百万円、要因 運輸業営業利益の減少（鉄道） / 金額 -590百万円、要因 運輸業営業利益の減少（バス） / 金額 -56百万円、要因 流通業営業収益の減少（百貨店） / 金額 -109百万円、要因 流通業営業収益の増加（山陽フレンズ） / 金額 30百万円、要因 流通業営業利益の増加（百貨店） / 金額 72百万円、要因 不動産業営業収益の増加（山陽電鉄） / 金額 566百万円、要因 不動産業営業利益の増加（山陽電鉄） / 金額 461百万円 |
| 主要KPI | 指標名 旅客運輸収入 / 値 7,138百万円 / 前年同期比 1.7百万円、指標名 旅客数 / 値 32,088千人 / 前年同期比 2千人 |
| 設備投資額 | 11,433百万円 |
| 新しい施策 | 6000系車両の新造、駅バリアフリー化（藤江・西飾磨・的形）、変電所更新、バス車両23両の導入、売場改装・空調設備更新、収益不動産取得、チャーム明石西新町建設 |
この書類が述べていない項目（21件）
経常利益純利益売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価単価と数量の指標店舗数・拠点数従業員数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標年間配当配当性向自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。当中間期は、鉄道で沿線企業の通勤需要や行楽需要が堅調だったほか、不動産の分譲事業や保有土地の売却が増収に寄与した。一方、鉄道事業を中心に人件費などの費用が増加し、営業利益は減少した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。