京福電気鉄道（9049）・目標再掲
地域に「なくてはならない企業」・「なくてはならない交通機関」への成長
FY2017-Q1に初出。7回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載は2026-06-02。
7記載
11年にわたる
2うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
地域に不可欠な交通インフラ企業への成長3社が書いているテーマ・逆風0社・追い風3社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに1社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2022再掲有価証券報告書
「地域におけるなくてはならない交通インフラとして社会的役割を果たし、持続可能な 組織・事業体への変革を実現するため、「adapt＋rebuild（順応と再構築）」を推進し、業績回復に努めます。」
地域に不可欠な交通インフラとしての役割を果たす姿勢を、事業体の持続可能性・業績回復と結び付けて再確認した。 - FY2021再掲有価証券報告書
「当社グループの企業価値を高め「地域になくてはならない企業」に発展していくためにも、グループ全体でＳＤＧｓの実現に取り組みます。」
「地域になくてはならない企業」への発展を、企業価値向上とSDGsへの取り組みと結び付けて継続して掲げた。 - FY2019再掲有価証券報告書
「当社グループでは、株主様やお客様からなくてはならない企業、なくてはならない交通機関として信頼されるよう」
「なくてはならない企業」「なくてはならない交通機関」として信頼されることを引き続き掲げている。 - FY2017再掲有価証券報告書
「地域に「なくてはならない企業」「なくてはならない交通機関」へと成長するため」
地域に不可欠な企業・交通機関を目指す姿を継続して掲げている。 - FY2017-Q1初出有価証券報告書
「経営ビジョンの中心に据えた「沿線深耕」を通して、地域に「なくてはならない企業」・「なくてはならない交通機関」へと成長するため」
地域における企業・交通機関としての目指す姿が明示された。