京福電気鉄道（9049）・施策前進
「構造改革」による安定収益構造・組織への転換
FY2021に初出。2回の記載のうち1回が「前進」で、最初の「前進」はFY2022。直近の記載はFY2022。
2記載
2年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
感染症下の全事業構造改革・固定費抜本削減8社が書いているテーマ・逆風0社・追い風8社
直近の記載が「前進」なのは、ほかに3社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2022前進有価証券報告書
「コロナ禍で収支が悪化していた飲食事業を2022年３月までに終了、４月１日には京福リムジンバス㈱を吸収合併し、収益構造や組織の強化を図りました。」
構造改革について、飲食事業の終了と京福リムジンバスの吸収合併を実施し、収益構造・組織の強化へ進んだ。 - FY2021初出有価証券報告書
「「構造改革」の取組み：withコロナ、afterコロナ下での安定収益の確保 「withコロナ、afterコロナ」の新たなライフスタイルに順応しつつ収益を確保していくため、働き方改革に沿った収益構造や組織見直しを図りガバナンス体制の向上も推進します。」
withコロナ・afterコロナへの対応策として、働き方改革に沿った収益構造・組織の見直しとガバナンス向上を新たな構造改革の柱として整理した。