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経営計画9049京福電気鉄道運輸・物流

「京福グループ中期経営計画2028」(2026年度~2028年度)の策定について

従来の「京福グループ中期経営計画2025」に続く、2026年度から2028年度までの新しい中期経営計画を策定した。2030年度の営業利益目標を20億円から28億円へ、当期純利益の目標を各年度10億円以上から18億円以上へ引き上げている。

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8
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経営計画として書かれたこと

策定
京福グループ中期経営計画 2028計画期間 2026年度~2028年度
公表日 2026年6月1日
売上高+8.1%
基準 148目標160億円
営業利益+8.3%
基準 24目標26億円
当期純利益+11.1%
基準 18目標20億円

線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

前の計画はどうなったか営業利益:2030年度20億円、当期純利益:各年度10億円以上 → 2025年度実績:営業利益24億円、親会社株主に帰属する当期純利益18億円(営業利益:+20.0%、当期純利益:+80.0%)+20.0%公表された2つの数値から算出
重点施策
01運輸安全マネジメントの確実な実践による安全・安心な輸送サービスの提供
02老朽設備の更新など次代に向けた基盤強化を図る設備投資
03安全性・快適性・デザイン・環境性能の高い車両モボ1形KYOTRAMの継続導入
04需要に応じたダイヤ・バス路線経路の見直し継続、乗継利便性の向上
05ユニバーサルデザインタクシーの継続導入
06観光資源の深耕と情報発信による誘客策の企画・実施
07観光需要の最大化と分散化(京都地区)
08デマンド交通、自動運転実証実験など行政との連携を活かした次代に向けた地域の総合的交通インフラ提供(福井地区)
09利便性の高い収益物件を取得することにより、地域に根差し地域のにぎわいづくりに貢献する不動産事業を展開
10老朽物件の更新など次代に向けた基盤強化
11地域・関係先と連携した駅ビル事業のさらなる活性化(嵐山駅ビル、帷子ノ辻駅ビル)
12観光資源の深耕と情報発信による誘客策の企画・実施
13老朽設備の更新など次代に向けた基盤強化を図る設備投資
14自然・環境とふれあう新展示施設の開設(越前松島水族館)
15GHG排出量の削減、カーボンニュートラルへの貢献
16KES(Kyoto Environmental Management System Standard・環境マネジメントシステム)認証に基づく環境活動の継続
17多様な人材が能力を伸長・発揮することにより個人と組織がともに成長する企業風土の醸成
18京福電気鉄道㈱新本社事務所建設など、働く環境を整備し、職員のエンゲージメントと業務効率の向上を両立する施策の継続実施
会社が挙げているリスク
人口減少・少子高齢化
技術革新によるライフスタイルや価値観の変化
自然災害の激甚化
世界的な地政学リスクの常態化
経営計画として書かれたこと
項目内容
計画の名称京福グループ中期経営計画 2028
計画期間2026年度~2028年度
計画に対する動き策定
売上高目標2025年度実績:148億円 → 2028年度目標:160億円(+8.1%)
営業利益目標2025年度実績:24億円 → 2028年度目標:26億円(+8.3%)
当期純利益目標2025年度実績:18億円 → 2028年度目標:20億円(+11.1%)
重点施策運輸安全マネジメントの確実な実践による安全・安心な輸送サービスの提供、老朽設備の更新など次代に向けた基盤強化を図る設備投資、安全性・快適性・デザイン・環境性能の高い車両モボ1形KYOTRAMの継続導入、需要に応じたダイヤ・バス路線経路の見直し継続、乗継利便性の向上、ユニバーサルデザインタクシーの継続導入、観光資源の深耕と情報発信による誘客策の企画・実施、観光需要の最大化と分散化(京都地区)、デマンド交通、自動運転実証実験など行政との連携を活かした次代に向けた地域の総合的交通インフラ提供(福井地区)、利便性の高い収益物件を取得することにより、地域に根差し地域のにぎわいづくりに貢献する不動産事業を展開、老朽物件の更新など次代に向けた基盤強化、地域・関係先と連携した駅ビル事業のさらなる活性化(嵐山駅ビル、帷子ノ辻駅ビル)、観光資源の深耕と情報発信による誘客策の企画・実施、老朽設備の更新など次代に向けた基盤強化を図る設備投資、自然・環境とふれあう新展示施設の開設(越前松島水族館)、GHG排出量の削減、カーボンニュートラルへの貢献、KES(Kyoto Environmental Management System Standard・環境マネジメントシステム)認証に基づく環境活動の継続、多様な人材が能力を伸長・発揮することにより個人と組織がともに成長する企業風土の醸成、京福電気鉄道㈱新本社事務所建設など、働く環境を整備し、職員のエンゲージメントと業務効率の向上を両立する施策の継続実施
前計画の実績営業利益:2030年度20億円、当期純利益:各年度10億円以上 → 2025年度実績:営業利益24億円、親会社株主に帰属する当期純利益18億円(営業利益:+20.0%、当期純利益:+80.0%)
認識するリスク人口減少・少子高齢化、技術革新によるライフスタイルや価値観の変化、自然災害の激甚化、世界的な地政学リスクの常態化
公表日2026年6月1日
この書類が述べていない項目(15件)
営業利益率目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標計画の前提見直し・取り下げの理由対象市場の規模取締役会決議日

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

人口減少・少子高齢化、技術革新によるライフスタイルや価値観の変化、自然災害の激甚化、世界的な地政学リスクの常態化など、事業環境の変化と不確実性が高まっているため。これに対応し、安全の維持・確保、沿線地域との連携、不動産投資、設備更新投資、環境配慮、人材活用を進め、経営基盤を強化するとしている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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