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決算説明資料9048名古屋鉄道運輸・物流

2026年3月期 決算説明資料

2026年3月期は営業収益がわずかに増えた一方、人件費・減価償却費の増加などで営業利益以下は減益となった。2027年3月期は、不動産事業や運送事業の改善を軸に、営業利益45,000百万円への増益を予想している。

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-5890
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この資料の中身

決算説明資料2026年3月期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字(この資料の要点は下の説明です)
売上高691,583百万円+0.1%
営業利益36,185百万円-14.0%
経常利益38,363百万円-19.5%
純利益22,954百万円-39.2%
通期業績予想
営業収益
734,000百万円
営業利益
45,000百万円
経常利益
47,000百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
39,000百万円
EBITDA
96,400百万円
設備投資額
122,500百万円
減価償却費
51,400百万円
純有利子負債
650,000百万円
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
営業利益目標は未達となるものの、その他の2つの指標については達成する見通し
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
  • 交通事業の営業収益増加18,447百万円
  • レジャー・サービス事業の営業収益増加4,096百万円
  • 航空関連サービス事業の営業収益増加2,854百万円
  • 運送事業の営業収益減少-9,424百万円
  • 不動産事業の営業収益減少-14,249百万円
  • 営業利益の人件費・減価償却費増加
  • 経常利益の営業外収益減少・営業外費用増加営業外収益 △1,887、営業外費用 +1,529
  • 純利益の負ののれん発生益剥落-4,756百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
一定の前提に基づくとの記載はあるが、具体的な為替・原材料価格等の数値は非開示
新しい施策
  • 2026年4月からセグメント区分とセグメント名称の一部を変更
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
  • 鉄軌道輸送人員(全線)375,080千人+2.3%
  • 鉄軌道輸送人員(空港線・定期外)9,357千人+8.4%
  • 分譲マンション引渡戸数727戸-18.6%
  • 駐車場保有台数92,629台+2.8%
  • 駐車場保有件数4,002ヶ所+2.9%
  • 連結子会社数109社
  • 持分法適用会社数15社
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
  • ホテル客室稼働率グラフ表示
  • ホテル平均客室単価グラフ表示
  • 鉄軌道輸送人員375,080千人+2.3%
  • 旅客収入95,436百万円+3.7%
セグメント別実績
  • 交通事業
    売上178,272百万円(前年比 +11.5%)
    営業利益21,803百万円(前年比 +11.2%)
  • 運送事業
    売上170,758百万円(前年比 -5.2%)
    営業利益-7,711百万円
  • 不動産事業
    売上114,779百万円(前年比 -11.0%)
    営業利益13,573百万円(前年比 -28.4%)
  • レジャー・サービス事業
    売上106,779百万円(前年比 +4.0%)
    営業利益3,429百万円(前年比 +34.7%)
  • 流通事業
    売上69,635百万円(前年比 +0.8%)
    営業利益-1,900百万円
  • 航空関連サービス事業
    売上32,635百万円(前年比 +9.6%)
    営業利益2,583百万円(前年比 +14.0%)
  • その他の事業
    売上69,584百万円(前年比 +2.4%)
    営業利益5,340百万円(前年比 +15.5%)
中期経営計画の目標
営業利益
目標値500億円
目標年度2026年度
ROE
目標値8%程度
目標年度2026年度
純有利子負債/EBITDA倍率
目標値6倍台
目標年度2026年度
財務目標
ROE
2025年度実績4.8%
2026年度予想8.0%
2026年度目標8%程度
純有利子負債/EBITDA倍率
2025年度実績7.6倍
2026年度予想6.7倍
2026年度目標6倍台
設備投資額
155,980百万円2026年3月期実績
年間配当
2027年3月期
年間60.00円
2026年3月期
年間40.00円
配当性向
2027年3月期30.2%
2026年3月期34.2%
方針連結配当性向30%以上+下限配当60.0円
この資料の中身
項目内容
資料の種類決算説明資料
対象決算期2026年3月期
売上高691,583百万円(前年比 +0.1%)
営業利益36,185百万円(前年比 -14.0%)
経常利益38,363百万円(前年比 -19.5%)
純利益22,954百万円(前年比 -39.2%)
通期業績予想営業収益 734,000百万円 / 営業利益 45,000百万円 / 経常利益 47,000百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 39,000百万円 / EBITDA 96,400百万円 / 設備投資額 122,500百万円 / 減価償却費 51,400百万円 / 純有利子負債 650,000百万円
計画に対する自己評価営業利益目標は未達となるものの、その他の2つの指標については達成する見通し
セグメント別実績セグメント 交通事業 / 売上 178,272百万円(前年比 +11.5%) / 営業利益 21,803百万円(前年比 +11.2%)、セグメント 運送事業 / 売上 170,758百万円(前年比 -5.2%) / 営業利益 -7,711百万円、セグメント 不動産事業 / 売上 114,779百万円(前年比 -11.0%) / 営業利益 13,573百万円(前年比 -28.4%)、セグメント レジャー・サービス事業 / 売上 106,779百万円(前年比 +4.0%) / 営業利益 3,429百万円(前年比 +34.7%)、セグメント 流通事業 / 売上 69,635百万円(前年比 +0.8%) / 営業利益 -1,900百万円、セグメント 航空関連サービス事業 / 売上 32,635百万円(前年比 +9.6%) / 営業利益 2,583百万円(前年比 +14.0%)、セグメント その他の事業 / 売上 69,584百万円(前年比 +2.4%) / 営業利益 5,340百万円(前年比 +15.5%)
増減要因の内訳要因 交通事業の営業収益増加 / 金額 18,447百万円、要因 レジャー・サービス事業の営業収益増加 / 金額 4,096百万円、要因 航空関連サービス事業の営業収益増加 / 金額 2,854百万円、要因 運送事業の営業収益減少 / 金額 -9,424百万円、要因 不動産事業の営業収益減少 / 金額 -14,249百万円、要因 営業利益の人件費・減価償却費増加 / 金額 非開示、要因 経常利益の営業外収益減少・営業外費用増加 / 金額 営業外収益 △1,887、営業外費用 +1,529、要因 純利益の負ののれん発生益剥落 / 金額 -4,756百万円
主要KPI375,080千人(前年比 +2.3%)、9,357千人(前年比 +8.4%)、727戸(前年比 -18.6%)、92,629台(前年比 +2.8%)、4,002ヶ所(前年比 +2.9%)、109社、15社
単価と数量の指標グラフ表示、グラフ表示、375,080千人(前年比 +2.3%)、95,436百万円(前年比 +3.7%)
業績見通しの前提一定の前提に基づくとの記載はあるが、具体的な為替・原材料価格等の数値は非開示
中期経営計画の目標営業利益 目標値 500億円 / 目標年度 2026年度 / ROE 目標値 8%程度 / 目標年度 2026年度 / 純有利子負債/EBITDA倍率 目標値 6倍台 / 目標年度 2026年度
財務目標ROE 2025年度実績 4.8% / 2026年度予想 8.0% / 2026年度目標 8%程度 / 純有利子負債/EBITDA倍率 2025年度実績 7.6倍 / 2026年度予想 6.7倍 / 2026年度目標 6倍台
年間配当2027年3月期 年間 60.00円 / 中間 非開示 / 期末 非開示 / 2026年3月期 年間 40.00円 / 中間 非開示 / 期末 非開示
配当性向2027年3月期 30.2% / 2026年3月期 34.2% / 方針 連結配当性向30%以上+下限配当60.0円
設備投資額155,980百万円(2026年3月期実績)
新しい施策2026年4月からセグメント区分とセグメント名称の一部を変更
この書類が述べていない項目(12件)
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

営業収益は、不動産事業や運送事業の減収を、宮城交通グループの連結加入による収入寄与や鉄軌道輸送人員の増加などで補った。営業利益は人件費や減価償却費の増加、経常利益は持分法投資利益の減少や支払利息の増加、純利益は負ののれん発生益の剥落などにより減益となった。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
2026年3月期 決算説明資料|名古屋鉄道(9048)の適時開示 | Komori