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会社の説明から読み取った方向です。規模
89598
百万円（営業収益の前期比増加額）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2025年3月期会社の説明として取り出せた項目 11 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高690,720百万円+14.9%
営業利益42,076百万円+21.1%
経常利益47,671百万円+27.0%
純利益37,733百万円+54.6%
通期業績予想
営業収益
710,000百万円
営業利益
44,000百万円
経常利益
42,500百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
26,000百万円
EBITDA
90,500百万円
設備投資額
178,200百万円
減価償却費
46,500百万円
純有利子負債
618,000百万円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業収益
運送41,874
不動産21,122
交通13,243
その他11,589
レジャー・サービス3,910
航空関連サービス3,503
流通2,436
営業利益
交通6,621
不動産2,979
流通1,405
その他1,323
航空関連サービス1,179
レジャー・サービス-125
運送-5,513
経常利益
営業外収益3,124
営業外費用323
純利益
負ののれん発生益4,756
投資有価証券売却益4,410
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
為替レート・原材料価格・金利・数量等の具体的数値は非開示。合理的であると判断する一定の前提に基づくとの記載あり。新しい施策
- 運送事業の事業統合
- 宮城交通グループの連結加入
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 連結子会社数109社前年同期比増加7社・減少2社
- 持分法適用会社数15社前年同期比増加2社・減少1社
- マンション引渡戸数（計）893戸前年同期比+11.5%
- 駐車場保有台数90,067台前年同期比-1.0%
- 駐車場保有件数3,890ヶ所前年同期比-1.2%
- 名古屋市内主要グループホテル客室稼働率
- 名古屋市内主要グループホテル平均客室単価
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
- 旅客収入（計）92,058百万円前年同期比+11.7%
- 輸送人員（全線・計）366,591千人前年同期比+1.6%
- 空港線輸送人員（定期外）8,628千人前年同期比+28.1%
- マンション引渡戸数893戸前年同期比+11.5%
セグメント別実績
交通事業
売上
159,825百万円+9.0%
営業利益
19,602百万円+51.0%
運送事業
売上
180,183百万円+30.3%
営業利益
-3,721百万円
不動産事業
売上
129,028百万円+19.6%
営業利益
18,947百万円+18.7%
レジャー・サービス事業
売上
102,682百万円+4.0%
営業利益
2,546百万円-4.7%
流通事業
売上
69,112百万円+3.7%
営業利益
-1,292百万円
航空関連サービス事業
売上
29,781百万円+13.3%
営業利益
2,266百万円+108.4%
その他の事業
売上
67,973百万円+20.6%
営業利益
4,622百万円+40.1%
中期経営計画の目標
営業利益
目標値500億円
目標年度2026年度
純有利子負債／EBITDA倍率
目標値6倍台
目標年度2026年度
ROE
目標値8%程度
目標年度2026年度
財務目標
純有利子負債／EBITDA倍率
2024年度実績6.3倍
2025年度予想6.8倍
2026年度目標6倍台
ROE
2024年度実績8.4%
2025年度予想5.6%
2026年度目標8%程度
設備投資額
178,200百万円
年間配当
1株当たり年間配当額
2026年3月期予想40円
2025年3月期決定額38.5円
配当性向
2026年3月期予想30.2%
2025年3月期決定額20%
方針連結配当性向30％以上を目安
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2025年3月期 |
| 売上高 | 690,720百万円（前年比 +14.9%） |
| 営業利益 | 42,076百万円（前年比 +21.1%） |
| 経常利益 | 47,671百万円（前年比 +27.0%） |
| 純利益 | 37,733百万円（前年比 +54.6%） |
| 通期業績予想 | 営業収益 710,000百万円 / 営業利益 44,000百万円 / 経常利益 42,500百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 26,000百万円 / EBITDA 90,500百万円 / 設備投資額 178,200百万円 / 減価償却費 46,500百万円 / 純有利子負債 618,000百万円 |
| セグメント別実績 | 交通事業 売上 159,825百万円（前年比 +9.0%） / 営業利益 19,602百万円（前年比 +51.0%） / 運送事業 売上 180,183百万円（前年比 +30.3%） / 営業利益 -3,721百万円 / 不動産事業 売上 129,028百万円（前年比 +19.6%） / 営業利益 18,947百万円（前年比 +18.7%） / レジャー・サービス事業 売上 102,682百万円（前年比 +4.0%） / 営業利益 2,546百万円（前年比 -4.7%） / 流通事業 売上 69,112百万円（前年比 +3.7%） / 営業利益 -1,292百万円 / 航空関連サービス事業 売上 29,781百万円（前年比 +13.3%） / 営業利益 2,266百万円（前年比 +108.4%） / その他の事業 売上 67,973百万円（前年比 +20.6%） / 営業利益 4,622百万円（前年比 +40.1%） |
| 増減要因の内訳 | 営業収益 運送 41,874 / 不動産 21,122 / 交通 13,243 / その他 11,589 / レジャー・サービス 3,910 / 航空関連サービス 3,503 / 流通 2,436 / 営業利益 交通 6,621 / 不動産 2,979 / 流通 1,405 / その他 1,323 / 航空関連サービス 1,179 / レジャー・サービス -125 / 運送 -5,513 / 経常利益 営業外収益 3,124 / 営業外費用 323 / 純利益 負ののれん発生益 4,756 / 投資有価証券売却益 4,410 |
| 主要KPI | 指標名 連結子会社数 / 値 109社 / 前年同期比 増加7社・減少2社、指標名 持分法適用会社数 / 値 15社 / 前年同期比 増加2社・減少1社、指標名 マンション引渡戸数（計） / 値 893戸 / 前年同期比 11.5戸、指標名 駐車場保有台数 / 値 90,067台 / 前年同期比 -1台、指標名 駐車場保有件数 / 値 3,890ヶ所 / 前年同期比 -1.2ヶ所、指標名 名古屋市内主要グループホテル客室稼働率 / 値 非開示 / 前年同期比 非開示、指標名 名古屋市内主要グループホテル平均客室単価 / 値 非開示 / 前年同期比 非開示 |
| 単価と数量の指標 | 指標名 旅客収入（計） / 値 92,058百万円 / 前年同期比 11.7百万円、指標名 輸送人員（全線・計） / 値 366,591千人 / 前年同期比 1.6千人、指標名 空港線輸送人員（定期外） / 値 8,628千人 / 前年同期比 28.1千人、指標名 マンション引渡戸数 / 値 893戸 / 前年同期比 11.5戸 |
| 業績見通しの前提 | 為替レート・原材料価格・金利・数量等の具体的数値は非開示。合理的であると判断する一定の前提に基づくとの記載あり。 |
| 中期経営計画の目標 | 営業利益 目標値 500億円 / 目標年度 2026年度 / 純有利子負債／EBITDA倍率 目標値 6倍台 / 目標年度 2026年度 / ROE 目標値 8%程度 / 目標年度 2026年度 |
| 財務目標 | 純有利子負債／EBITDA倍率 2024年度実績 6.3倍 / 2025年度予想 6.8倍 / 2026年度目標 6倍台 / ROE 2024年度実績 8.4% / 2025年度予想 5.6% / 2026年度目標 8%程度 |
| 年間配当 | 1株当たり年間配当額 2026年3月期予想 40円 / 2025年3月期決定額 38.5円 / 中間・期末の内訳 非開示 |
| 配当性向 | 2026年3月期予想 30.2% / 2025年3月期決定額 20% / 方針 連結配当性向30％以上を目安 |
| 設備投資額 | 178,200百万円 |
| 新しい施策 | 運送事業の事業統合、宮城交通グループの連結加入 |
この書類が述べていない項目（13件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2025年3月期は、運送事業の統合、運賃改定の効果、輸送人員の増加、分譲マンション引渡戸数の増加、観光需要の回復などにより増収となった。営業利益は増収が寄与した一方、運送事業ではトラック事業の収支悪化により減益となった。純利益は負ののれん発生益などによる特別損益の改善で増益となった。2026年3月期は、運送事業と宮城交通グループの連結加入を中心に営業収益・営業利益の増加を見込むが、負ののれん発生益など特殊要因の剥落により経常利益・純利益は減益となる見通し。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。