読む価値
26軽微
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
中立
会社の説明から読み取った方向です。規模
5400
億円書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
策定投資計画の総額約5,400億円（当社開発事業投資額：商業、オフィス、ホテル）
重点施策
014線化をはじめとする名鉄名古屋駅の再整備
02空港アクセス強化
03地域交通拠点の形成
計画の前提リニア中央新幹線開業を千載一遇の機会と捉える
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 名古屋駅地区再開発計画 |
| 計画期間 | 2026年度～2040年代前半（予定） |
| 計画に対する動き | 策定 |
| 投資計画の総額 | 約5,400億円（当社開発事業投資額：商業、オフィス、ホテル） |
| 計画の前提 | リニア中央新幹線開業を千載一遇の機会と捉える |
| 重点施策 | 4線化をはじめとする名鉄名古屋駅の再整備、空港アクセス強化、地域交通拠点の形成 |
| 取締役会決議日 | 2025年3月24日 |
| 公表日 | 2025年3月24日 |
この書類が述べていない項目（17件）
売上高目標営業利益目標営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価分野別の投資額セグメント別目標非財務目標前計画の実績見直し・取り下げの理由対象市場の規模認識するリスク
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。リニア中央新幹線の開業を機会に、国内外から人を呼び込み、名古屋の都市としての魅力を高め、グループ成長の起爆剤とするため。また、鉄道ネットワークの機能強化、空港アクセス強化、地域交通拠点の形成などの社会的要請に対応するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。