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百万円（通期営業利益予想の前回予想比増額）書きぶり
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決算説明資料2025年3月期 第3四半期会社の説明として取り出せた項目 11 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高507,793百万円+14.5%
営業利益38,890百万円+29.1%
経常利益43,656百万円+32.7%
純利益32,936百万円+53.0%
通期業績予想
営業収益
695,000百万円
営業利益
44,000百万円
経常利益
49,000百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
35,000百万円
EBITDA
85,900百万円
設備投資額
124,000百万円
減価償却費
41,900百万円
純有利子負債
530,000百万円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業収益
運送33,953
交通10,501
不動産8,838
その他7,926
レジャー・サービス3,725
航空関連サービス2,612
流通1,001
営業利益
交通5,271
航空関連サービス1,342
流通1,104
その他1,084
不動産965
レジャー・サービス247
運送-1,012
経常利益
営業外収益2,342
営業外費用359
特別利益
負ののれん発生益1,456
工事負担金等受入額432
特別損失
助成金返還引当金繰入額-2,288
工事負担金等圧縮額106
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
一定の前提に基づく旨の記載はあるが、為替・原材料価格等の数値は非開示新しい施策
- NXトランスポートの連結子会社化
- 名鉄リテールホールディングスの新規設立
- 名鉄知多バス旅行の合併
- トーセイの持分法適用会社化
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 連結子会社数105社前年同期比増加2社
- 持分法適用会社数15社前年同期比増加1社
- 旅客収入・定期外39,826百万円前年同期比+14.3%
- 輸送人員・計279,530千人前年同期比+1.8%
- 分譲マンション引渡戸数567戸前年同期比-0.2%
- 駐車場保有台数90,389台前年同期比-0.7%
- 駐車場保有件数3,906ヶ所前年同期比-1.1%
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
輸送
旅客収入
定期外39,826百万円
定期29,468百万円
輸送人員
定期外90,713千人
定期188,817千人
ホテル客室稼働率と平均客室単価を掲載（数値は図表から判読不能）
セグメント別実績
交通事業
売上
120,795百万円+9.5%
営業利益
18,652百万円+39.4%
運送事業
売上
140,123百万円+32.0%
営業利益
1,519百万円-40.0%
不動産事業
売上
81,349百万円+12.2%
営業利益
11,847百万円+8.9%
レジャー・サービス事業
売上
81,314百万円+4.8%
営業利益
3,578百万円+7.4%
流通事業
売上
51,466百万円+2.0%
営業利益
-914百万円
航空関連サービス事業
売上
21,507百万円+13.8%
営業利益
1,965百万円+215.6%
その他の事業
売上
43,052百万円+22.6%
営業利益
2,346百万円+85.9%
中期経営計画の目標
中長期的な目標、キャッシュフロー配分方針、2025年度以降の投資額や数値目標を開示予定と記載。具体的目標値は非開示財務目標
ROE
2023年度実績5.8%
2024年度今回予想7.7%
純有利子負債/EBITDA倍率
2023年度実績6.2倍
2024年度今回予想6.2倍
設備投資額
124,000百万円
年間配当
1株当たり年間配当
37.5円
配当性向
21.1%（連結配当性向20%以上を目安）| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2025年3月期 第3四半期 |
| 売上高 | 507,793百万円（前年比 +14.5%） |
| 営業利益 | 38,890百万円（前年比 +29.1%） |
| 経常利益 | 43,656百万円（前年比 +32.7%） |
| 純利益 | 32,936百万円（前年比 +53.0%） |
| 通期業績予想 | 営業収益 695,000百万円 / 営業利益 44,000百万円 / 経常利益 49,000百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 35,000百万円 / EBITDA 85,900百万円 / 設備投資額 124,000百万円 / 減価償却費 41,900百万円 / 純有利子負債 530,000百万円 |
| セグメント別実績 | 交通事業 売上 120,795百万円（前年比 +9.5%） / 営業利益 18,652百万円（前年比 +39.4%） / 運送事業 売上 140,123百万円（前年比 +32.0%） / 営業利益 1,519百万円（前年比 -40.0%） / 不動産事業 売上 81,349百万円（前年比 +12.2%） / 営業利益 11,847百万円（前年比 +8.9%） / レジャー・サービス事業 売上 81,314百万円（前年比 +4.8%） / 営業利益 3,578百万円（前年比 +7.4%） / 流通事業 売上 51,466百万円（前年比 +2.0%） / 営業利益 -914百万円 / 航空関連サービス事業 売上 21,507百万円（前年比 +13.8%） / 営業利益 1,965百万円（前年比 +215.6%） / その他の事業 売上 43,052百万円（前年比 +22.6%） / 営業利益 2,346百万円（前年比 +85.9%） |
| 増減要因の内訳 | 営業収益 運送 33,953 / 交通 10,501 / 不動産 8,838 / その他 7,926 / レジャー・サービス 3,725 / 航空関連サービス 2,612 / 流通 1,001 / 営業利益 交通 5,271 / 航空関連サービス 1,342 / 流通 1,104 / その他 1,084 / 不動産 965 / レジャー・サービス 247 / 運送 -1,012 / 経常利益 営業外収益 2,342 / 営業外費用 359 / 特別利益 負ののれん発生益 1,456 / 工事負担金等受入額 432 / 特別損失 助成金返還引当金繰入額 -2,288 / 工事負担金等圧縮額 106 |
| 主要KPI | 指標 連結子会社数 / 値 105社 / 前年同期比 増加2社、指標 持分法適用会社数 / 値 15社 / 前年同期比 増加1社、指標 旅客収入・定期外 / 値 39,826百万円 / 前年同期比 14.3百万円、指標 輸送人員・計 / 値 279,530千人 / 前年同期比 1.8千人、指標 分譲マンション引渡戸数 / 値 567戸 / 前年同期比 -0.2戸、指標 駐車場保有台数 / 値 90,389台 / 前年同期比 -0.7台、指標 駐車場保有件数 / 値 3,906ヶ所 / 前年同期比 -1.1ヶ所 |
| 単価と数量の指標 | 輸送 旅客収入 定期外 39,826百万円 / 定期 29,468百万円 / 輸送人員 定期外 90,713千人 / 定期 188,817千人 / ホテル 客室稼働率と平均客室単価を掲載（数値は図表から判読不能） |
| 業績見通しの前提 | 一定の前提に基づく旨の記載はあるが、為替・原材料価格等の数値は非開示 |
| 中期経営計画の目標 | 中長期的な目標、キャッシュフロー配分方針、2025年度以降の投資額や数値目標を開示予定と記載。具体的目標値は非開示 |
| 財務目標 | ROE 2023年度実績 5.8% / 2024年度今回予想 7.7% / 純有利子負債/EBITDA倍率 2023年度実績 6.2倍 / 2024年度今回予想 6.2倍 |
| 年間配当 | 1株当たり年間配当 37.5円 / 中間・期末 非開示 |
| 配当性向 | 21.1%（連結配当性向20%以上を目安） |
| 設備投資額 | 124,000百万円 |
| 新しい施策 | NXトランスポートの連結子会社化、名鉄リテールホールディングスの新規設立、名鉄知多バス旅行の合併、トーセイの持分法適用会社化 |
この書類が述べていない項目（13件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。第3四半期実績と社会経済情勢を踏まえ、観光需要が想定より回復しているレジャー・サービス事業やその他の事業を中心に増収を見込んだ。不動産事業や交通事業を中心とした増益、営業外損益の改善、特別損益の改善も理由として挙げている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。