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会社の説明から読み取った方向です。規模
120
億円（営業利益の前期比増加額）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2024年3月期会社の説明として取り出せた項目 12 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高601,121百万円+9.0%
営業利益34,750百万円+52.9%
経常利益37,544百万円+42.4%
純利益24,400百万円+29.4%
通期業績予想
営業収益
6,750億円
営業利益
400億円
経常利益
405億円
親会社株主に帰属する当期純利益
280億円
ROE
6.2%
純有利子負債/EBITDA倍率
6倍
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
計画以上（対前回予想で増収・増益）増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業収益レジャー・サービス事業+177億円、交通事業+140億円、不動産事業+112億円、その他の事業+63億円
営業費用商製品売上原価+78億円、人件費+63億円、燃料費▲5億円
営業利益交通事業+83億円、レジャー・サービス事業+30億円、不動産事業+21億円
新しい施策
- 2024年度～2026年度の中期経営計画を策定
- 名鉄名古屋駅地区再開発計画の事業の方向性を2024年度に判断・公表予定
- 名古屋交通圏で自家用車活用事業を開始
- GO Crewが乗車するGO Reserveを運行開始
- 流通事業の中間持株会社を2024年7月1日に設立予定
- CentXの機能強化とJR東海・名古屋市交通局との連携強化
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 鉄軌道輸送人員360,692千人前年同期比+5.8%
- 空港線定期外輸送人員の2019年度比84.8%
- マンション引渡戸数801戸前年同期比-15.0%
- 駐車場保有台数91,004台前年同期比+1.7%
- 駐車場保有件数3,937ヶ所前年同期比-1.5%
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
- 鉄軌道輸送人員360,692千人前年同期比+5.8%
- 鉄軌道旅客収入82,434百万円前年同期比+9.9%
- 特積み事業の発送重量前年同期比減少
- 特積み事業の運賃単価前年同期比前年同期を上回る
- ホテル宿泊稼働率
- ホテル平均客室単価
セグメント別実績
交通事業
売上高
146,582百万円
売上高前年比10.6
営業利益
12,980百万円
営業利益前年比181.3
運送事業
売上高
138,308百万円
売上高前年比1
営業利益
1,792百万円
営業利益前年比-47.3
不動産事業
売上高
107,906百万円
売上高前年比11.6
営業利益
15,967百万円
営業利益前年比15.5
レジャー・サービス事業
売上高
98,772百万円
売上高前年比21.9
営業利益
2,671百万円
営業利益前年比黒字化
流通事業
売上高
66,676百万円
売上高前年比0.6
営業利益
-2,697百万円
営業利益前年比赤字幅拡大
航空関連サービス事業
売上高
26,278百万円
売上高前年比2.7
営業利益
1,087百万円
営業利益前年比-19.2
その他の事業
売上高
56,383百万円
売上高前年比12.6
営業利益
3,299百万円
営業利益前年比25.9
中期経営計画の目標
対象期間2024年度～2026年度
2040年のありたい姿『地域』を創る、『社会』を支える、そして『まち』を彩る～リーディングカンパニー～
財務目標
ROE
2023年度実績5.8%
目標6%程度
ROA
2023年度実績2.7%
目標3%程度
純有利子負債/EBITDA倍率
2023年度実績6.2倍
目標6倍程度
株主資本比率
2023年度実績24.6%
目標25%程度
店舗数・拠点数
駐車場保有台数91,004
駐車場保有件数3,937
設備投資額
2,080億円前中期経営計画3カ年実績、戦略投資を含む
年間配当
1株当たり年間配当額30円
配当性向
連結配当性向20%以上を目安
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年3月期 |
| 売上高 | 601,121百万円（前年比 +9.0%） |
| 営業利益 | 34,750百万円（前年比 +52.9%） |
| 経常利益 | 37,544百万円（前年比 +42.4%） |
| 純利益 | 24,400百万円（前年比 +29.4%） |
| 通期業績予想 | 営業収益 6,750億円 / 営業利益 400億円 / 経常利益 405億円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 280億円 / ROE 6.2% / 純有利子負債/EBITDA倍率 6倍 |
| 計画に対する自己評価 | 計画以上（対前回予想で増収・増益） |
| セグメント別実績 | 交通事業 売上高 146,582百万円 / 売上高前年比 10.6 / 営業利益 12,980百万円 / 営業利益前年比 181.3 / 運送事業 売上高 138,308百万円 / 売上高前年比 1 / 営業利益 1,792百万円 / 営業利益前年比 -47.3 / 不動産事業 売上高 107,906百万円 / 売上高前年比 11.6 / 営業利益 15,967百万円 / 営業利益前年比 15.5 / レジャー・サービス事業 売上高 98,772百万円 / 売上高前年比 21.9 / 営業利益 2,671百万円 / 営業利益前年比 黒字化 / 流通事業 売上高 66,676百万円 / 売上高前年比 0.6 / 営業利益 -2,697百万円 / 営業利益前年比 赤字幅拡大 / 航空関連サービス事業 売上高 26,278百万円 / 売上高前年比 2.7 / 営業利益 1,087百万円 / 営業利益前年比 -19.2 / その他の事業 売上高 56,383百万円 / 売上高前年比 12.6 / 営業利益 3,299百万円 / 営業利益前年比 25.9 |
| 増減要因の内訳 | 営業収益 レジャー・サービス事業+177億円、交通事業+140億円、不動産事業+112億円、その他の事業+63億円 / 営業費用 商製品売上原価+78億円、人件費+63億円、燃料費▲5億円 / 営業利益 交通事業+83億円、レジャー・サービス事業+30億円、不動産事業+21億円 |
| 主要KPI | 指標名 鉄軌道輸送人員 / 値 360,692千人 / 前年同期比 5.8千人、指標名 空港線定期外輸送人員の2019年度比 / 値 84.8% / 前年同期比 非開示、指標名 マンション引渡戸数 / 値 801戸 / 前年同期比 -15戸、指標名 駐車場保有台数 / 値 91,004台 / 前年同期比 1.7台、指標名 駐車場保有件数 / 値 3,937ヶ所 / 前年同期比 -1.5ヶ所 |
| 単価と数量の指標 | 指標名 鉄軌道輸送人員 / 値 360,692千人 / 前年同期比 5.8千人、指標名 鉄軌道旅客収入 / 値 82,434百万円 / 前年同期比 9.9百万円、指標名 特積み事業の発送重量 / 値 非開示 / 前年同期比 減少、指標名 特積み事業の運賃単価 / 値 非開示 / 前年同期比 前年同期を上回る、指標名 ホテル宿泊稼働率 / 値 非開示 / 前年同期比 非開示、指標名 ホテル平均客室単価 / 値 非開示 / 前年同期比 非開示 |
| 店舗数・拠点数 | 駐車場保有台数 91,004 / 駐車場保有件数 3,937 / 期中の出退店数 非開示 |
| 中期経営計画の目標 | 対象期間 2024年度～2026年度 / 2040年のありたい姿 『地域』を創る、『社会』を支える、そして『まち』を彩る～リーディングカンパニー～ / 具体的な数値目標 非開示 |
| 財務目標 | ROE 2023年度実績 5.8% / 目標 6%程度 / ROA 2023年度実績 2.7% / 目標 3%程度 / 純有利子負債/EBITDA倍率 2023年度実績 6.2倍 / 目標 6倍程度 / 株主資本比率 2023年度実績 24.6% / 目標 25%程度 |
| 年間配当 | 1株当たり年間配当額 30円 / 中間 非開示 / 期末 非開示 |
| 配当性向 | 連結配当性向 20%以上を目安 |
| 設備投資額 | 2,080億円（前中期経営計画3カ年実績、戦略投資を含む） |
| 新しい施策 | 2024年度～2026年度の中期経営計画を策定、名鉄名古屋駅地区再開発計画の事業の方向性を2024年度に判断・公表予定、名古屋交通圏で自家用車活用事業を開始、GO Crewが乗車するGO Reserveを運行開始、流通事業の中間持株会社を2024年7月1日に設立予定、CentXの機能強化とJR東海・名古屋市交通局との連携強化 |
この書類が述べていない項目（12件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率従業員数業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。需要回復によるレジャー・サービス事業と交通事業の増収、不動産事業のマンション販売増などにより増収となった。営業利益は増収効果が、人件費などの増加や商製品売上原価の増加を上回った。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。