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会社の説明から読み取った方向です。規模
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億円（営業利益の上方修正額）書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2024年3月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 10 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高283,728百万円+7.8%
営業利益15,900百万円+56.2%
経常利益17,293百万円+47.8%
純利益9,980百万円+28.8%親会社株主に帰属する当期純利益
当四半期3か月の実績
4～6月
営業収益
1,409億円
営業利益
77億円
経常利益
91億円
親会社株主に帰属する四半期純利益
72億円
7～9月
営業収益
1,427億円
営業利益
81億円
経常利益
81億円
親会社株主に帰属する四半期純利益
27億円
通期業績予想
営業収益
5,940億円
営業利益
300億円
経常利益
320億円
親会社株主に帰属する当期純利益
210億円
1株当たり配当金
25円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業収益
増加
レジャー・サービス事業118
交通事業79
その他の事業15
流通事業8
減少
不動産事業-20
営業費用
人件費39億円
燃料費8億円
営業利益
交通事業53億円
レジャー・サービス事業23億円
運送事業-9億円
新しい施策
- 名鉄名古屋駅地区再開発計画の推進
- 神宮前駅西街区開発計画（第Ⅰ期）の推進
- 名鉄運輸・日本通運・NXトランスポートの統合協議
- プロドローンとの資本業務提携
- 六合株式会社および六旺エステートの子会社化
- 名鉄グループLINE公式アカウントの開設
- タッチ決済・QRコードによる改札通過の実証実験
- 名古屋市との災害時EVタクシー電力供給協定
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- 鉄軌道輸送人員183,261千人前年同期比+6.2%
- 鉄軌道旅客収入40,993百万円前年同期比+11.4%
- カリテコ会員数44,000人
- カリテコバイク会員数68,000人
- CentXアプリ累計ダウンロード数93万DL
- 名鉄グループLINE公式アカウント友だち数21万人
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
- ホテル客室稼働率グラフ掲載
- ホテル平均客室単価グラフ掲載
セグメント別実績
交通事業
売上
72,636百万円+12.2%
営業利益
8,063百万円+197.4%
運送事業
売上
69,347百万円+0.9%
営業利益
994百万円-48.4%
不動産事業
売上
45,517百万円-4.3%
営業利益
6,682百万円+0.8%
レジャー・サービス事業
売上
48,365百万円+32.5%
営業利益
1,824百万円
流通事業
売上
31,666百万円+2.9%
営業利益
-1,902百万円
航空関連サービス事業
売上
11,941百万円+6.4%
営業利益
-325百万円
その他の事業
売上
21,725百万円+7.6%
営業利益
481百万円-7.8%
中期経営計画の目標
営業利益
350億円
目標年度2023年度
ROE
6%程度
目標年度2023年度
ROA
3%程度
目標年度2023年度
純有利子負債/EBITDA倍率
6倍程度
目標年度2023年度
株主資本比率
中長期的に25%程度
目標年度中長期
財務目標
ROE
予想値5.1%
中期経営計画目標6%程度
ROA
予想値2.4%
中期経営計画目標3%程度
純有利子負債/EBITDA倍率
予想値6.9倍
中期経営計画目標6倍程度
株主資本比率
予想値25.7%
中長期目標25%程度
店舗数・拠点数
名鉄協商駐車場保有台数
90,560台
前年同期比+3.8%
名鉄協商駐車場保有件数
3,934か所
前年同期比-1.4%
従業員数
六合株式会社・株式会社六旺エステート
32名
注記2社計
年間配当
年間
25円/株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年3月期 第2四半期 |
| 売上高 | 283,728百万円（前年比 +7.8%） |
| 営業利益 | 15,900百万円（前年比 +56.2%） |
| 経常利益 | 17,293百万円（前年比 +47.8%） |
| 純利益 | 9,980百万円（親会社株主に帰属する当期純利益）（前年比 +28.8%） |
| 当四半期3か月の実績 | 4～6月 営業収益 1,409億円 / 営業利益 77億円 / 経常利益 91億円 / 親会社株主に帰属する四半期純利益 72億円 / 7～9月 営業収益 1,427億円 / 営業利益 81億円 / 経常利益 81億円 / 親会社株主に帰属する四半期純利益 27億円 |
| 通期業績予想 | 営業収益 5,940億円 / 営業利益 300億円 / 経常利益 320億円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 210億円 / 1株当たり配当金 25円 |
| セグメント別実績 | 交通事業 売上 72,636百万円（前年比 +12.2%） / 営業利益 8,063百万円（前年比 +197.4%） / 運送事業 売上 69,347百万円（前年比 +0.9%） / 営業利益 994百万円（前年比 -48.4%） / 不動産事業 売上 45,517百万円（前年比 -4.3%） / 営業利益 6,682百万円（前年比 +0.8%） / レジャー・サービス事業 売上 48,365百万円（前年比 +32.5%） / 営業利益 1,824百万円 / 流通事業 売上 31,666百万円（前年比 +2.9%） / 営業利益 -1,902百万円 / 航空関連サービス事業 売上 11,941百万円（前年比 +6.4%） / 営業利益 -325百万円 / その他の事業 売上 21,725百万円（前年比 +7.6%） / 営業利益 481百万円（前年比 -7.8%） |
| 増減要因の内訳 | 営業収益 増加 レジャー・サービス事業 118 / 交通事業 79 / その他の事業 15 / 流通事業 8 / 減少 不動産事業 -20 / 営業費用 人件費 39億円 / 燃料費 8億円 / 営業利益 交通事業 53億円 / レジャー・サービス事業 23億円 / 運送事業 -9億円 |
| 主要KPI | 指標名 鉄軌道輸送人員 / 値 183,261千人 / 前年同期比 6.2千人、指標名 鉄軌道旅客収入 / 値 40,993百万円 / 前年同期比 11.4百万円、指標名 カリテコ会員数 / 値 44,000人 / 前年同期比 非開示、指標名 カリテコバイク会員数 / 値 68,000人 / 前年同期比 非開示、指標名 CentXアプリ累計ダウンロード数 / 値 93万DL / 前年同期比 非開示、指標名 名鉄グループLINE公式アカウント友だち数 / 値 21万人 / 前年同期比 非開示 |
| 単価と数量の指標 | 指標名 ホテル客室稼働率 / 値 グラフ掲載 / 前年同期比 非開示、指標名 ホテル平均客室単価 / 値 グラフ掲載 / 前年同期比 非開示 |
| 店舗数・拠点数 | 名鉄協商駐車場保有台数 90,560台 / 名鉄協商駐車場保有件数 3,934か所 |
| 従業員数 | 六合株式会社・株式会社六旺エステート 32名 / 採用関連 非開示 |
| 中期経営計画の目標 | 営業利益 350億円 / ROE 6%程度 / ROA 3%程度 / 純有利子負債/EBITDA倍率 6倍程度 / 株主資本比率 中長期的に25%程度 |
| 財務目標 | ROE 予想値 5.1% / 中期経営計画目標 6%程度 / ROA 予想値 2.4% / 中期経営計画目標 3%程度 / 純有利子負債/EBITDA倍率 予想値 6.9倍 / 中期経営計画目標 6倍程度 / 株主資本比率 予想値 25.7% / 中長期目標 25%程度 |
| 年間配当 | 年間 25円/株 / 中間 非開示 / 期末 非開示 |
| 新しい施策 | 名鉄名古屋駅地区再開発計画の推進、神宮前駅西街区開発計画（第Ⅰ期）の推進、名鉄運輸・日本通運・NXトランスポートの統合協議、プロドローンとの資本業務提携、六合株式会社および六旺エステートの子会社化、名鉄グループLINE公式アカウントの開設、タッチ決済・QRコードによる改札通過の実証実験、名古屋市との災害時EVタクシー電力供給協定 |
この書類が述べていない項目（13件）
売上総利益率営業利益率販管費通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。第2四半期実績は、レジャー・サービス事業の需要回復や鉄軌道事業の輸送人員増加で増収となり、燃料費などが想定を下回ったことや、交通・不動産事業の増益などにより、営業利益・経常利益が前回予想を上回った。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。