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業績予想の修正9048名古屋鉄道運輸・物流

2024年3月期 第2四半期決算説明資料

2024年3月期通期の連結予想を、営業収益594,000百万円、営業利益30,000百万円、経常利益32,000百万円へ上方修正した一方、親会社株主に帰属する当期純利益は21,000百万円で据え置いた。個別予想も営業収益・営業利益・経常利益・当期純利益をすべて上方修正している。

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規模
6000
百万円
書きぶり
確定を避けている
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修正された予想

2024年3月期・通期前回予想の公表 5月11日
売上高588,000→594,000百万円
+1.0%
営業利益26,500→30,000百万円
+13.2%
経常利益27,500→32,000百万円
+16.4%
親会社株主に帰属する当期純利益21,000→21,000百万円
0.0%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

第2四半期実績及び社会経済情勢を踏まえ、交通事業、レジャー・サービス事業、不動産事業などで上振れを見込んだ。営業外収益の上振れもあり経常利益は増益を見込むが、特別損益の悪化や法人税等の増加により当期純利益は前回予想値と同額となる見通し。

特別損失の内容と金額

第2四半期実績では助成金返還引当金繰入額2,288百万円を計上。通期予想では特別損失が前回予想比4,700百万円増加するが、内容の内訳は非開示。

前期実績連結 営業収益 551,504百万円 / 営業利益 22,731百万円 / 経常利益 26,362百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 18,850百万円 / 個別 営業収益 90,332百万円 / 営業利益 6,841百万円 / 経常利益 8,475百万円 / 当期純利益 7,270百万円
連結・個別の別連結及び個別(単体)
修正された予想
項目内容
売上高588,000百万円 → 594,000百万円(1.0%)
営業利益26,500百万円 → 30,000百万円(13.2%)
経常利益27,500百万円 → 32,000百万円(16.4%)
親会社株主に帰属する当期純利益21,000百万円 → 21,000百万円
対象決算期2024年3月期
対象期間通期
前回予想の公表日5月11日
前期実績連結 営業収益 551,504百万円 / 営業利益 22,731百万円 / 経常利益 26,362百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 18,850百万円 / 個別 営業収益 90,332百万円 / 営業利益 6,841百万円 / 経常利益 8,475百万円 / 当期純利益 7,270百万円
修正の理由第2四半期実績及び社会経済情勢を踏まえ、交通事業、レジャー・サービス事業、不動産事業などで上振れを見込んだ。営業外収益の上振れもあり経常利益は増益を見込むが、特別損益の悪化や法人税等の増加により当期純利益は前回予想値と同額となる見通し。
特別損失の内容と金額第2四半期実績では助成金返還引当金繰入額2,288百万円を計上。通期予想では特別損失が前回予想比4,700百万円増加するが、内容の内訳は非開示。
連結・個別の別連結及び個別(単体)
この書類が述べていない項目(2件)
1株当たり当期純利益配当予想の修正

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

第2四半期実績と社会経済情勢を踏まえ、想定より需要回復傾向にある交通事業・レジャーサービス事業や不動産事業で上振れを見込んだ。営業外収益の上振れも利益予想を押し上げる一方、特別損益の悪化や法人税等の増加により最終利益は据え置いた。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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