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会社の説明から読み取った方向です。規模
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百万円（営業利益の前期比増加額）書きぶり
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どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2022年3月期会社の説明として取り出せた項目 6 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高490,919百万円+1.9%
営業利益2,932百万円
経常利益13,135百万円
純利益9,370百万円
通期業績予想
対象決算期2023年3月期
営業収益
547,000百万円
営業利益
21,000百万円
経常利益
22,000百万円
親会社株主に帰属する当期純利益
16,000百万円
EBITDA
59,900百万円
設備投資額
76,300百万円
純有利子負債
463,000百万円
この資料で会社が説明したこと
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
営業収益
レジャー・サービス
27,565百万円
交通
10,750百万円
運送
5,865百万円
不動産
4,013百万円
その他
698百万円
航空関連サービス
380百万円
流通
-46,620百万円
営業利益
交通
12,905百万円
レジャー・サービス
4,623百万円
運送
735百万円
不動産
418百万円
その他
218百万円
流通
130百万円
航空関連サービス
-505百万円
業績見通しの前提予想を立てるときに、会社が置いた条件です。
新型コロナウイルス感染者一定数発生し続ける
国内経済活動2022年度中頃に向けて緩やかに回復し、下期から正常化
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
輸送人員
314,800千人+6.3%
旅客収入
65,334百万円+9.7%
セグメント別実績
営業収益
交通事業
115,745百万円+10.2%
運送事業
134,766百万円+4.6%
不動産事業
89,416百万円+4.7%
レジャー・サービス事業
47,572百万円+137.8%
流通事業
64,652百万円-41.9%
航空関連サービス事業
23,364百万円+1.7%
その他の事業
46,560百万円+1.5%
営業利益
交通事業
-4,960百万円
運送事業
3,086百万円+31.3%
不動産事業
11,085百万円+3.9%
レジャー・サービス事業
-8,385百万円
流通事業
-2,054百万円
航空関連サービス事業
1,453百万円-25.8%
その他の事業
1,971百万円+12.5%
設備投資額
49,887百万円2022年3月期実績
年間配当
2023年3月期予想
20円
2022年3月期実績
12.5円
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2022年3月期 |
| 売上高 | 490,919百万円（前年比 +1.9%） |
| 営業利益 | 2,932百万円 |
| 経常利益 | 13,135百万円 |
| 純利益 | 9,370百万円 |
| 通期業績予想 | 対象決算期 2023年3月期 / 営業収益 547,000百万円 / 営業利益 21,000百万円 / 経常利益 22,000百万円 / 親会社株主に帰属する当期純利益 16,000百万円 / EBITDA 59,900百万円 / 設備投資額 76,300百万円 / 純有利子負債 463,000百万円 |
| セグメント別実績 | 営業収益 交通事業 115,745百万円（前年比 +10.2%） / 運送事業 134,766百万円（前年比 +4.6%） / 不動産事業 89,416百万円（前年比 +4.7%） / レジャー・サービス事業 47,572百万円（前年比 +137.8%） / 流通事業 64,652百万円（前年比 -41.9%） / 航空関連サービス事業 23,364百万円（前年比 +1.7%） / その他の事業 46,560百万円（前年比 +1.5%） / 営業利益 交通事業 -4,960百万円 / 運送事業 3,086百万円（前年比 +31.3%） / 不動産事業 11,085百万円（前年比 +3.9%） / レジャー・サービス事業 -8,385百万円 / 流通事業 -2,054百万円 / 航空関連サービス事業 1,453百万円（前年比 -25.8%） / その他の事業 1,971百万円（前年比 +12.5%） |
| 増減要因の内訳 | 営業収益 レジャー・サービス 27,565百万円 / 交通 10,750百万円 / 運送 5,865百万円 / 不動産 4,013百万円 / その他 698百万円 / 航空関連サービス 380百万円 / 流通 -46,620百万円 / 営業利益 交通 12,905百万円 / レジャー・サービス 4,623百万円 / 運送 735百万円 / 不動産 418百万円 / その他 218百万円 / 流通 130百万円 / 航空関連サービス -505百万円 |
| 単価と数量の指標 | 輸送人員 314,800千人（前年比 +6.3%） / 旅客収入 65,334百万円（前年比 +9.7%） |
| 業績見通しの前提 | 新型コロナウイルス感染者 一定数発生し続ける / 国内経済活動 2022年度中頃に向けて緩やかに回復し、下期から正常化 |
| 年間配当 | 2023年3月期予想 20円 / 2022年3月期実績 12.5円 |
| 設備投資額 | 49,887百万円（2022年3月期実績） |
この書類が述べていない項目（18件）
売上総利益率営業利益率販管費当四半期3か月の実績通期予想に対する進捗率計画に対する自己評価主要KPI店舗数・拠点数従業員数見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標配当性向自己株式取得受注高・受注残高市場規模・シェア質疑応答の論点新しい施策
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2022年3月期は、新型コロナウイルス感染症の影響縮小、交通事業・レジャー・サービス事業の収支改善、営業外損益の改善、減損損失の減少などが理由として示されている。2023年3月期は、国内経済活動が2022年度中頃に向けて緩やかに回復し、下期から正常化するとの仮定、および交通事業・レジャー・サービス事業の回復を主因としている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。