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決算9048名古屋鉄道運輸・物流

2022年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)

営業収益は小幅に増え、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益はいずれも前期の赤字から黒字に転じた。2023年3月期は増収増益を見込み、年間配当予想を1株20円とした。

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規模
19287
百万円
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この期間の実績

通期2021年4月1日〜2022年3月31日連結日本基準
売上高490,919百万円前年比 +1.9%
営業利益2,932百万円
経常利益13,135百万円
純利益(親会社株主帰属)9,370百万円

帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。

1株当たり当期純利益47.65円
売上高営業利益率0.6%
期末の財政状態
総資産1,186,897百万円
うち純資産 411,132 百万円自己資本比率 32.3%前期末比 +1.1pt

塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。

現金の出入り
営業+39,320
投資-39,027
財務-3,339
純増減-3,046

ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です(単位 百万円)。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。

現金及び現金同等物期末残高50,430百万円
セグメント別売上高交通事業 115,745百万円(前年比 +10.2%)、運送事業 134,766百万円(前年比 +4.6%)、不動産事業 89,416百万円(前年比 +4.7%)、レジャー・サービス事業 47,572百万円(前年比 +137.8%)、流通事業 64,652百万円(前年比 -41.9%)、航空関連サービス事業 23,364百万円(前年比 +1.7%)、その他の事業 46,560百万円(前年比 +1.5%)
セグメント別利益交通事業 -4,960百万円、運送事業 3,086百万円(前年比 +31.3%)、不動産事業 11,085百万円(前年比 +3.9%)、レジャー・サービス事業 -8,385百万円、流通事業 -2,054百万円、航空関連サービス事業 1,453百万円(前年比 -25.8%)、その他の事業 1,971百万円(前年比 +12.5%)
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高547,000百万円(前年比 +11.4%)
営業利益21,000百万円(前年比 +616.2%)
経常利益22,000百万円(前年比 +67.5%)
純利益16,000百万円(前年比 +70.8%)
年間配当予想12.5円 → 20円
配当性向2022年3月期26.2%、2023年3月期予想24.6%
株主還元方針安定した配当を維持することを基本とする。数値目標は非開示
業績の増減要因

新型コロナウイルス感染症の影響縮小、レジャー・サービス事業などの増収、貨物取扱量の回復、人件費・修繕費の減少、営業外損益の改善、固定資産売却益の増加及び減損損失の減少。

継続企業の前提に関する記載

該当事項なし

会計方針の変更
基準改正に伴う変更 有それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更重要な子会社の異動なし(新規0社、除外0社)
重要な後発事象該当事項はありません
減損損失1,967百万円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 2,050百万円、工事負担金等受入額 21,697百万円、投資有価証券売却益 3,199百万円、その他 1,532百万円 / 特別損失 固定資産売却損 100百万円、減損損失 1,967百万円、固定資産除却損 1,250百万円、投資有価証券評価損 146百万円、整理損失引当金繰入額 329百万円、工事負担金等圧縮額 21,140百万円、その他 610百万円
減価償却費38,538百万円
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有(機関投資家・アナリスト向け)
期末発行済株式数196,700,692
期末自己株式数56,849
この期間の実績
項目内容
決算期区分通期
会計基準日本基準
連結・個別の別連結
対象期間2021年4月1日〜2022年3月31日
売上高490,919百万円(前年比 +1.9%)
営業利益2,932百万円
経常利益13,135百万円
親会社株主に帰属する当期純利益9,370百万円
1株当たり当期純利益47.65円
売上高営業利益率0.6%
自己資本比率当期末 32.3% / 前期末 31.2%
総資産1,186,897百万円
純資産411,132百万円
営業活動によるキャッシュ・フロー39,320百万円
投資活動によるキャッシュ・フロー-39,027百万円
財務活動によるキャッシュ・フロー-3,339百万円
現金及び現金同等物期末残高50,430百万円
通期業績予想売上高 547,000百万円(前年比 +11.4%) / 営業利益 21,000百万円(前年比 +616.2%) / 経常利益 22,000百万円(前年比 +67.5%) / 純利益 16,000百万円(前年比 +70.8%)
年間配当予想12.5円 → 20円
配当性向2022年3月期26.2%、2023年3月期予想24.6%
株主還元方針安定した配当を維持することを基本とする。数値目標は非開示
セグメント別売上高交通事業 115,745百万円(前年比 +10.2%)、運送事業 134,766百万円(前年比 +4.6%)、不動産事業 89,416百万円(前年比 +4.7%)、レジャー・サービス事業 47,572百万円(前年比 +137.8%)、流通事業 64,652百万円(前年比 -41.9%)、航空関連サービス事業 23,364百万円(前年比 +1.7%)、その他の事業 46,560百万円(前年比 +1.5%)
セグメント別利益交通事業 -4,960百万円、運送事業 3,086百万円(前年比 +31.3%)、不動産事業 11,085百万円(前年比 +3.9%)、レジャー・サービス事業 -8,385百万円、流通事業 -2,054百万円、航空関連サービス事業 1,453百万円(前年比 -25.8%)、その他の事業 1,971百万円(前年比 +12.5%)
減価償却費38,538百万円
減損損失1,967百万円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 2,050百万円、工事負担金等受入額 21,697百万円、投資有価証券売却益 3,199百万円、その他 1,532百万円 / 特別損失 固定資産売却損 100百万円、減損損失 1,967百万円、固定資産除却損 1,250百万円、投資有価証券評価損 146百万円、整理損失引当金繰入額 329百万円、工事負担金等圧縮額 21,140百万円、その他 610百万円
継続企業の前提に関する記載該当事項なし
会計方針の変更基準改正に伴う変更 有 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無
連結範囲の変更重要な子会社の異動なし(新規0社、除外0社)
重要な後発事象該当事項はありません
決算補足説明資料の有無有
決算説明会の有無有(機関投資家・アナリスト向け)
期末発行済株式数196,700,692
期末自己株式数56,849
業績の増減要因新型コロナウイルス感染症の影響縮小、レジャー・サービス事業などの増収、貨物取扱量の回復、人件費・修繕費の減少、営業外損益の改善、固定資産売却益の増加及び減損損失の減少。
この書類が述べていない項目(3件)
業績予想の修正地域別売上高受注高・受注残高

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

新型コロナウイルス感染症の影響が前期から縮小したこと、レジャー・サービス事業などで増収となったこと、人件費や修繕費が減少したこと、営業外損益が改善したこと、固定資産売却益の増加や減損損失の減少などを理由としている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
2022年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)|名古屋鉄道(9048)の適時開示 | Komori