神戸電鉄（9046）・目標前進
2030年度のCO₂排出量46％削減目標
FY2023に初出。3回の記載のうち1回が「悪化」で、最初の「悪化」はFY2024。直近の記載はFY2026。
3記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
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尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている191社のうち14社を表示しています。上の文は191社すべてから計算しています。このテーマの1110件の変遷のうち、比べているのは200件です。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026前進有価証券報告書
「2013年度比△30.3%（前期比△2.8pt）」
2030年度のCO₂排出量46％削減目標に対し、2025年度実績は2013年度比30.3％削減となり、前年度から2.8ポイント改善した。 - FY2024悪化有価証券報告書
「2023年度については、電気に係わるCO₂排出係数が前年度より大きくなったことに伴い、CO₂排出量が増加しております（グループの電力使用量は前年度比△0.7％）。」
2030年度のCO₂排出量46％削減目標に対し、2023年度は電力使用量が減少した一方、排出係数の上昇に伴いCO₂排出量が増加したと記載している。 - FY2023初出有価証券報告書
「2030年度までにグループ全体のＣＯ２排出量を2013年度比で46％削減する目標を掲げている。具体的には、鉄道事業において電力消費量が従来型に比べて約60％削減される新型車両の導入を計画的に進めるほか、バス・タクシーの電動化（ハイブリッド機構を含む）、照明のＬＥＤ化をはじめとする設備の省エネ化、資産のスリム化等に取り組んでいる。」
グループ全体のCO₂排出量について、2013年度比46％削減という2030年度目標を初めて具体化し、新型車両、車両電動化、LED化、省エネ化、資産スリム化を手段として示した。