神戸電鉄（9046）・リスク悪化
大規模事故による業績・財政状態への影響
FY2017に初出。4回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2020。
4記載
4年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
鉄道・自動車運送における事故発生リスク4社が書いているテーマ・逆風4社・追い風0社
神戸電鉄がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2020年。
直近の記載が「悪化」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2020悪化有価証券報告書
「大規模な事故が発生し、長期に亘る運休となった場合には、当社グループの財政状態及び経営成績等に影響を及ぼす可能性がある。」
従来の大規模事故リスクに、長期にわたる運休を伴う場合の影響を明示した。 - FY2019再掲有価証券報告書
「大規模な事故が発生した場合には、当社グループの経営成績及び財政状態等に大きな影響を及ぼす可能性がある。」
公共交通事業における大規模事故の発生リスクを継続して開示している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「大規模な事故が発生した場合には、当社グループの経営成績及び財政状態等に大きな影響を及ぼす可能性がある。」
公共交通事業における大規模事故の発生リスクを継続して開示している。 - FY2017初出有価証券報告書
「大規模な事故が発生した場合には、当社グループの経営成績及び財政状態等に大きな影響を及ぼす可能性がある。」
公共交通事業における大規模事故を主要リスクとしている。安全保安諸施設の整備と従業員教育にも言及している。