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半期報告書9045京阪ホールディングス陸運業

半期報告書 FY2026 H1

2026-04-01から2027-03-31までの期間について、京阪ホールディングスが報告した内容です。 提出者:京阪ホールディングス株式会社

2026-11-12 提出EDINETの原本を見る
読みごたえ
53ふつう
この書類で動いたこと
9件が新しく出た
会社が選んだ言い回し
13件
何件目の提出か
37/ 37最新
まだ役員データがありませんこの会社の報告書は、まだ役員の読み取りが済んでいません。データが欠けているのではなく、抽出がまだです。
この書類の要点

当中間連結会計期間(2026年4月1日〜2026年9月30日)において、営業収益・営業利益はいずれも前年同期比で増加し、純資産も増加しました。セグメント別では、運輸業・不動産業が増収増益となる一方で、レジャー・サービス業などは減収・減益となりました。

この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。
53ふつう
この書類の読みごたえ9項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた34問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
61
厚い
変化の強度
23
ほとんどなし
戦略の転換
63
厚い
資本の動き
100
とても厚い
開示の欠落
68
厚い
リスクの変化
35
うすい
財務・資本政策
53
ふつう
製品ポートフォリオ
79
とても厚い
技術ポジション
10
ほとんどなし
戦略的賭けの確度
研究開発費記載なしこの書類には数字が載っていません。
手元に残ったお金-437億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金346億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数記載なしこの書類には数字が載っていません。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。
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