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業績予想の修正9045京阪ホールディングス運輸・物流

2026年3月期 決算短信[日本基準](連結)

2026年3月期の連結実績を確定し、2027年3月期は営業収益321,800百万円、営業利益42,400百万円などの減収減益見通しを示した。2026年3月期の年間配当は従来予想97円から100円へ3円増額し、2027年3月期は86円を予想している。

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強弱が混在
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規模
-13.7
%(営業利益の前期比)
書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。

修正された予想

2027年3月期・第2四半期(累計)・通期
売上高—→—百万円
—
営業利益—→—百万円
—
経常利益—→—百万円
—
親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
—
1株当たり当期純利益—→—円 銭
—

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。

修正の理由

2025年10月の運賃改定による増収があるものの、前年度の不動産業における「けいはんな学研都市」の事業用地分譲や、各事業における大阪・関西万博開催による需要増の反動などにより営業収益は減少する見込み。さらに、車両新造などの設備投資に伴う減価償却費の増加などにより、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益も減少する見込み。

特別損失の内容と金額

固定資産圧縮損1,500百万円、減損損失987百万円、固定資産除却損607百万円、投資有価証券評価損330百万円、その他38百万円。特別損失合計3,464百万円。

前期実績対象決算期 2026年3月期 / 営業収益 332,471百万円、円 銭 / 営業利益 49,152百万円、円 銭 / 経常利益 46,931百万円、円 銭 / 親会社株主に帰属する当期純利益 33,581百万円、円 銭 / 1株当たり当期純利益 332.79百万円、円 銭
配当予想の修正2026年3月期は前回予想の1株当たり年97円から3円増配し年100円。2027年3月期は年間配当金86円(期末配当金86円)を予定。
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高非開示 → 第2四半期(累計) 154,800 / 通期 321,800(第2四半期(累計) 7.2%(対前年同四半期) / 通期 △3.2%(対前期))
営業利益非開示 → 第2四半期(累計) 20,000 / 通期 42,400(第2四半期(累計) △9.6%(対前年同四半期) / 通期 △13.7%(対前期))
経常利益非開示 → 第2四半期(累計) 18,300 / 通期 38,100(第2四半期(累計) △13.4%(対前年同四半期) / 通期 △18.8%(対前期))
親会社株主に帰属する当期純利益非開示 → 第2四半期(累計) 13,800 / 通期 29,000(第2四半期(累計) △12.7%(対前年同四半期) / 通期 △13.6%(対前期))
1株当たり当期純利益非開示 → 第2四半期(累計) 136.77 / 通期 287.41
対象決算期2027年3月期
対象期間第2四半期(累計)・通期
前期実績対象決算期 2026年3月期 / 営業収益 332,471百万円、円 銭 / 営業利益 49,152百万円、円 銭 / 経常利益 46,931百万円、円 銭 / 親会社株主に帰属する当期純利益 33,581百万円、円 銭 / 1株当たり当期純利益 332.79百万円、円 銭
修正の理由2025年10月の運賃改定による増収があるものの、前年度の不動産業における「けいはんな学研都市」の事業用地分譲や、各事業における大阪・関西万博開催による需要増の反動などにより営業収益は減少する見込み。さらに、車両新造などの設備投資に伴う減価償却費の増加などにより、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益も減少する見込み。
特別損失の内容と金額固定資産圧縮損1,500百万円、減損損失987百万円、固定資産除却損607百万円、投資有価証券評価損330百万円、その他38百万円。特別損失合計3,464百万円。
配当予想の修正2026年3月期は前回予想の1株当たり年97円から3円増配し年100円。2027年3月期は年間配当金86円(期末配当金86円)を予定。
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(1件)
前回予想の公表日

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

2025年10月の運賃改定による増収を見込む一方、前年度の「けいはんな学研都市」の事業用地分譲や大阪・関西万博による需要増の反動、車両新造などの設備投資に伴う減価償却費の増加を見込んでいる。個別業績については、子会社からの配当金増で営業収益が増加した一方、前期に計上した貸倒引当金戻入額の反動減により減益となったとしている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
2026年3月期 決算短信[日本基準](連結)|京阪ホールディングス(9045)の適時開示 | Komori