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広島電鉄(9033)・方針再掲

航空運送代理業の安全運航と接客サービス

FY2016に初出。8回の記載のうち6回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

8記載
11年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017-Q3 – FY20262016: 220162017: 220172018: 120182019: 020192020: 120202021: 020212022: 020222023: 020232024: 020242025: 120252026: 12026
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航空運航における安全最優先方針5社が書いているテーマ・逆風0社・追い風5社

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに3社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026再掲有価証券報告書

    「航空運送代理業におきましては、安全運航の堅持に努め、社員のスキル向上やマルチ資格者の養成、研修・教育を柔軟に計画することで、増便及び新規路線の就航に応需できる体制を整えてまいります。」

    安全運航を維持し、人材のスキル・資格・教育を通じて増便や新規路線に対応する方針を継続している。
  2. FY2025再掲有価証券報告書

    「航空運送代理業におきましては、安全運航の堅持に努め、人財の採用、スキル向上やマルチ資格者の養成、研修・教育を柔軟に計画することで、これからの増便および新規路線の就航に応需できる体制を整えてまいります。」

    安全運航の堅持と接客・業務体制の維持という方針を継続しつつ、人材採用・資格・教育による対応力向上を掲げている。
  3. FY2020再掲有価証券報告書

    「航空運送代理業では、引き続き安全確保の徹底と最高の接客サービスの提供に努め、お客様満足をさらに実現できるように努めてまいります。」

    安全確保と接客サービス向上による顧客満足の方針を継続している。
  4. FY2018再掲有価証券報告書

    「航空運送代理業では、業務受託先との契約条件が今後ますます厳しくなると予想される中、引き続き安全確保の徹底と、お客様満足をさらに実現できるように努力してまいります。」

    受託契約条件の厳格化を想定しつつ、安全確保と顧客満足を継続方針としている。
  5. FY2017再掲有価証券報告書

    「航空運送代理業では、業務受託先との契約条件が今後ますます厳しくなると予想される中、引き続き徹底した安全運航の確保と接客サービスの更なる向上に努めてまいります。」

    契約条件の厳格化を想定しつつ、安全運航と接客サービス向上を継続方針としている。
  6. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「航空運送代理業では、平成27年4月の広島空港における航空機事故の影響が緩和され、増収となりました。」

    広島空港航空機事故による影響の緩和と増収を引き続き記載している。
  7. FY2017-Q1対処有価証券報告書

    「航空運送代理業では、平成27年4月の広島空港における航空機事故の影響が緩和され、増収となりました。」

    前期の広島空港航空機事故による影響が緩和したと記載している。
  8. FY2016初出有価証券報告書

    「引き続き徹底した安全運航の確保と接客サービスの更なる向上に努めてまいります。」

    受託契約条件の厳格化を見込みつつ、安全運航と接客向上を継続方針としている。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
広島電鉄の次の決算発表は2026-11-13の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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