FY2027-H1に初出。。直近の記載はFY2027-H1。
このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。
「当該運行補助金が、従来の一過性かつ補助的に収受する性格から協調・共創プラットフォームの枠組みのもと反復性かつ経常的に収受する性格へと位置づけが変化し、交通事業者の営業目的である運行サービスに直接的に関連して収受できる性質のものであり、企業の営業活動に基づいて生ずる収益であることから、損益区分をより適正に表示するために行ったものであります。」
この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。