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西日本鉄道(9031)・目標再掲

にしてつグループまち夢ビジョン2025

FY2017-Q1に初出。17回の記載のうち13回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

17記載
11年にわたる
3うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017-Q1 – FY20212016: 220162017: 320172018: 220182019: 120192020: 120202021: 120212022: 020222023: 020232024: 120242025: 220252026: 42026
同じテーマの他社
10年後の企業像に基づく長期経営目標の立案・実現13社が書いているテーマ・逆風0社・追い風13社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2021年。6社中1社が悪化側に。

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに5社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026再掲有価証券報告書

    「さらに、2026年度から始まる第17次中期経営計画では、第16次中期経営計画の成果と経営環境の変化を踏まえ、長期ビジョンで2035年に目指す定量・定性目標のアップデートを行い」

    まち夢ビジョン2035を上位の長期ビジョンとして維持し、第17次中期経営計画に接続している。
  2. FY2026-H1再掲有価証券報告書

    「今回の株式取得を通じて、九州の主要産業である「農業」を支え、沿線地域・九州経済の活性化と持続可能なまちづくりへと繋げ、“にしてつグループまち夢ビジョン2035”に掲げる「居心地よい幸福感あふれる社会」の実現を目指してまいります。」

    ヒノマルホールディングスの完全子会社化を、まち夢ビジョン2035に掲げる社会の実現につながる施策として位置付けている。
  3. FY2025再掲有価証券報告書

    「これまでの事業モデルの延長ではなく、想定した未来像から遡るバックキャストで、当社グループのありたい姿を描き、その達成に向けた長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2035」を2022年11月に公表いたしました。」

    まち夢ビジョン2035を、2035年度を目標年次とする長期的な経営の方向性として引き続き掲げている。
  4. FY2024再定義有価証券報告書

    「2022年11月、これまでの事業モデルの延長ではなく、想定した未来像から遡るバックキャストの手法で、当社グループの存在意義と実現したい社会、ステークホルダーへ提供していたい価値、その達成に向けた基本的な事業戦略等で構成した新長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2035」を策定いたしました。」

    従来の「まち夢ビジョン2025」から、バックキャストで策定した「まち夢ビジョン2035」へ長期ビジョンの枠組みが移行している。
  5. FY2021再掲有価証券報告書

    「当社グループでは、さらなる成長に向け今後10年の方向性を示した長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」を策定しています。」

    今後10年を見据えた長期ビジョンを引き続き経営の方向性として掲げている。
  6. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「当社は、2016年3月に策定した長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」において、「にしてつグループの企業理念」のもと10年後に目指すグループ像として長期的な経営の方向性を描いており」

    まち夢ビジョン2025を、企業理念のもと10年後を見据えた長期的な経営方向として再掲している。
  7. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「当社グループは、2016年3月に、次の10年の目指す姿を描いた長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」を策定しました。」

    次の10年を見据えた長期ビジョンを引き続き経営の方向性として掲げている。
  8. FY2019-Q1再掲有価証券報告書

    「当社グループは、2016年3月に、次の10年の目指す姿を描いた長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」を策定しました。」

    次の10年を見据えた長期ビジョンを引き続き経営の方向性として掲げている。
  9. FY2018-Q3再掲有価証券報告書

    「当社では、平成20年度に策定した「にしてつグループ将来ビジョン2018」の方向性を継承・発展させ、次の10年のさらなる成長を目指すために、新たに長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」(以下、「まち夢ビジョン2025」といいます。)を策定しました。これは、「にしてつグループの企業理念」のもと、およそ10年後に目指すグループ像として長期的な経営の方向性を描いたものです。」

    まち夢ビジョン2025を、およそ10年後を見据えた長期的な経営方向として再掲している。
  10. FY2018-Q2再掲有価証券報告書

    「当社では、平成20年度に策定した「にしてつグループ将来ビジョン2018」の方向性を継承・発展させ、次の10年のさらなる成長を目指すために、新たに長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」を策定しました。これは、「にしてつグループの企業理念」のもと、およそ10年後に目指すグループ像として長期的な経営の方向性を描いたものです。」

    まち夢ビジョン2025を、およそ10年後を見据えた長期的な経営方向として再掲している。
  11. FY2018-Q1再掲有価証券報告書

    「次の10年のさらなる成長を目指すために、新たに長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」を策定しました。これは、「にしてつグループの企業理念」のもと、およそ10年後に目指すグループ像として長期的な経営の方向性を描いたものです。」

    およそ10年後を見据えた長期ビジョンとして引き続き説明している。
  12. FY2017-Q3再掲有価証券報告書

    「当社では、平成20年度に策定した「にしてつグループ将来ビジョン2018」の方向性を継承・発展させ、次の10年のさらなる成長を目指すために、新たに長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」を策定しました。これは、「にしてつグループの企業理念」のもと、およそ10年後に目指すグループ像として長期的な経営の方向性を描いたものです。」

    およそ10年後を見据えた長期ビジョンとして引き続き説明している。
  13. FY2017-Q2再掲有価証券報告書

    「当社では、平成20年度に策定した「にしてつグループ将来ビジョン2018」の方向性を継承・発展させ、次の10年のさらなる成長を目指すために、新たに長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」を策定しました。これは、「にしてつグループの企業理念」のもと、およそ10年後に目指すグループ像として長期的な経営の方向性を描いたものです。」

    およそ10年後を見据えた長期ビジョンを引き続き長期的な方向性として説明している。
  14. FY2017-Q1初出有価証券報告書

    「次の10年のさらなる成長を目指すために、新たに長期ビジョン「にしてつグループまち夢ビジョン2025」を策定しました。これは、「にしてつグループの企業理念」のもと、およそ10年後に目指すグループ像として長期的な経営の方向性を描いたものです。」

    およそ10年後を見据えた長期ビジョンとして初めて明示されている。
一緒に動いた変遷

「輸送需要低迷による国際物流事業の取扱高減少」は、この変遷が動いた17回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

2★1
  1. ★この変遷
  2. 1輸送需要低迷による国際物流事業の取扱高減少2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
西日本鉄道の次の決算プレビューはまだありません。 直近でこの変遷が動いたのは2026-05-23の株主総会で、「再掲」でした。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
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