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西日本鉄道(9031)・施策達成

福岡空港の運営権獲得に向けた地場企業との共同推進

FY2017に初出。4回の記載のうち1回が「前進」で、最初の「前進」はFY2019-Q2。直近の記載はFY2019。

4記載
3年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017再掲FY2019-Q32017: 120172018: 120182019: 22019
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福岡空港運営権獲得に向けた地場企業連携1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2019達成有価証券報告書

    「そのほか、「福岡空港特定運営事業」では、当社も出資する福岡国際空港㈱が公共施設等運営権者となり、昨年11月にビル施設事業を、本年4月より空港運営事業を開始し、福岡空港の民間運営を開始しました。」

    福岡空港の運営権獲得に向けた共同推進は、福岡国際空港㈱が公共施設等運営権者となり、ビル施設事業および空港運営事業を開始する段階に到達した。
  2. FY2019-Q3再掲有価証券報告書

    「経常利益は、上記に加え、当期に設立した持分法適用会社である福岡国際空港㈱での運営権対価の利息相当額の計上などもあり」

    福岡国際空港㈱の設立および運営権対価の利息相当額の計上を、経常利益の変動要因として引き続き記載している。
  3. FY2019-Q2前進有価証券報告書

    「経常利益は、上記に加え、当期に設立した持分法適用会社である福岡国際空港㈱での運営権対価の利息相当額の計上などにより、92億7千7百万円(前年同期比 8.4%減)となりました。」

    福岡空港の運営権獲得に向けた取り組みは、当期に福岡国際空港㈱が設立され、運営権対価に係る利息相当額が計上された段階へ進んだ。
  4. FY2017初出有価証券報告書

    「福岡空港の運営権獲得に向けた取り組みを地場企業等と共同して推進してまいります。」

    福岡空港の運営権獲得を、地場企業等との共同により進める施策として初めて明示している。
一緒に動いた変遷

「商業施設リニューアルと福岡ビル建て替えに向けた開発体制強化」は、この変遷が動いた4回のうち2回、同じ書類で同じ向きに動きました。

22★12
  1. ★この変遷
  2. 1商業施設リニューアルと福岡ビル建て替えに向けた開発体制強化2回
  3. 2無担保社債による設備資金の調達2回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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