ゼロ（9028）・施策前進
安全・品質管理とTQM推進
FY2016に初出。7回の記載のうち4回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
7記載
11年にわたる
1うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
運行管理と輸送安全の強化20社が書いているテーマ・逆風3社・追い風20社
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2021年。9社中1社が悪化側に。
直近の記載が「前進」なのは、ほかに6社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている20社のうち14社を表示しています。上の文は20社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026前進有価証券報告書
「当社グループは、「凡事徹底」を基本として、日常点検、運行前点検、車両整備、安全確認および基本動作を徹底するとともに、安全指導員等による教育・指導、安全衛生管理体制の強化、事故・クレーム情報の分析およびグループ横断での再発防止策の展開を進めてまいります。」
従来の安全・品質本部による管理から、日常点検、事故・クレーム分析、グループ横断の再発防止までを含む具体的な安全品質管理へ展開している。 - 2026-08-24再掲決算説明資料
「品質事故・クレームの削減および納期遵守による顧客価値向上」
「品質への原点回帰」の一環として、品質事故・クレーム削減と納期遵守を引き続き主要アクションとしている。 - FY2025-H1再定義有価証券報告書
「車両輸送事業におきましては、2027年６月期までの中期経営計画で掲げている「品質への原点回帰」をテーマに「『物流の2024年問題』への更なる対応～拠点のあり方・運び方の見直し、輸送戦力の確保～」「事故・クレームの削減・対策」「デジタル化の推進」を進めてまいります。」
安全・品質管理のテーマが、2027年6月期までの中期経営計画における「品質への原点回帰」と、事故・クレームの削減・対策を含む計画へ組み込まれている。 - FY2021再掲有価証券報告書
「さらに安全・品質本部が各部署の安全管理に関する統括業務や乗務員の安全教育を行い、安全輸送面でのリスク管理を実施しております。」
安全・品質本部による安全管理の統括、乗務員教育、リスク管理を継続している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「さらに安全・品質本部が各部署の安全管理に関する統括業務や乗務員の安全教育を行い、安全輸送面でのリスク管理を実施しております。」
安全・品質本部による統括、安全教育、安全輸送上のリスク管理を継続している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「さらに安全管理部が各部署の安全管理に関する統括業務や乗務員の安全教育を行い、安全輸送面でのリスク管理を実施しております。」
安全管理部による統括、安全教育、安全輸送面のリスク管理を継続している。 - FY2016初出有価証券報告書
「さらに安全管理部が各部署の安全管理に関する統括業務や乗務員の安全教育を行い、安全輸送面でのリスク管理を実施しております。」
安全管理部による統括と乗務員教育を安全輸送の具体的な仕組みとしている。