Komori
東京地下鉄(9023)・リスク投資リスク管理策の具体化

不動産・流通広告等の拡大に伴う事業リスク

FY2017に初出。4回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2026。

4記載
10年にわたる
0うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2017 – FY20262017: 120172018: 120182019: 020192020: 120202021: 020212022: 020222023: 020232024: 020242025: 020252026: 12026
同じテーマの他社
新規事業の計画未達リスク129社が書いているテーマ・逆風132社・追い風0社

テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2025年。49社中15社が悪化側に。

直近の記載が「その他」なのは、ほかに1社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
比べている129社のうち14社を表示しています。上の文は129社すべてから計算しています。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2026投資リスク管理策の具体化有価証券報告書

    「当社グループとしては、市場やユーザー調査及び事業収支の定量管理を行うとともに、案件ごとに事業の進捗状況に応じて段階的に投資判断を実施していきます。あわせて、協業によるリスク分担や撤退ルールの策定・運用を通じて、投資リスクを適切に管理していきます。」

    非運輸事業の拡大に伴うリスクへの対応として、市場・ユーザー調査、事業収支の定量管理、段階的投資判断、協業によるリスク分担、撤退ルールを具体化した。
  2. FY2020再掲有価証券報告書

    「今後の人口動向やそれに伴う競争激化等の経営環境の変化を踏まえると、運輸業の拡大には一定の限度があるため、当社グループの今後の成長及び収益基盤の強化という観点から、不動産事業及び流通・広告事業等、運輸業以外の事業分野である事業領域・規模の拡大を追求することが将来的な課題となっています。」

    運輸業の拡大限度を背景に、非運輸事業の領域・規模拡大を成長・収益基盤強化の課題とする認識を継続している。
  3. FY2018再掲有価証券報告書

    「運輸業の拡大には一定の限度があるため、当社グループの今後の成長及び収益基盤の強化という観点から、不動産事業及び流通・広告事業等、運輸業以外の事業分野である事業領域・規模の拡大を追求することが将来的な課題となっています。」

    運輸業以外の事業領域拡大を成長・収益基盤強化の課題とする認識を継続している。
  4. FY2017初出有価証券報告書

    「今後の人口動向やそれに伴う競争激化等の経営環境の変化を踏まえると、運輸業の拡大には一定の限度があるため、当社グループの今後の成長及び収益基盤の強化という観点から、不動産事業及び流通・広告事業等、運輸業以外の事業分野である事業領域・規模の拡大を追求することが将来的な課題となっています。そのため、今後さらにこれら事業の積極的な展開を促進していきますが、当社グループの経営資源の制約や経済環境の悪化等で、期待される収益が獲得できず、又は、新たな事業分野におけるリスクが顕在化した場合等には、当社グループの業績等に影響を及ぼす可能性があります。」

    運輸業の拡大限度を背景に非運輸事業を拡大する一方、資源制約・景気悪化・新事業リスクを併記している。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
東京地下鉄の次の決算発表は2026-10-30の予定です。 決算プレビューを見る
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
不動産・流通広告等の拡大に伴う事業リスク|東京地下鉄(9023)の変遷 | Komori