Komori
半期報告書9023東京地下鉄陸運業

半期報告書 FY2026 H1

2026-04-01から2027-03-31までの期間について、東京地下鉄が報告した内容です。 提出者:東京地下鉄株式会社

2026-11-06 提出EDINETの原本を見る
読みごたえ
35うすい
この書類で動いたこと
4件が新しく出た
会社が選んだ言い回し
6件
何件目の提出か
36/ 36最新
まだ役員データがありませんこの会社の報告書は、まだ役員の読み取りが済んでいません。データが欠けているのではなく、抽出がまだです。
この書類の要点

当中間連結会計期間(2026年4月1日〜2026年9月30日)では、営業収益が増加した一方で営業費も増加し、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する中間純利益はいずれも前年同期比で減少しました。なお、事業内容の重要な変更や、優先的に対処すべき課題・主要なリスクの重要な変更はありませんでした。

この書類を読んで、Komoriがまとめた文章です。原文そのままではありません。
35うすい
この書類の読みごたえ9項目それぞれについて決まった設問を当て、この書類が答えられた29問の内容だけを積み上げた点数です。会社の良し悪しではなく、「どれだけ具体的に書いてあるか」を表します。書き手の主観は入っていません。
52
ふつう
変化の強度
0
ほとんどなし
戦略の転換
82
とても厚い
資本の動き
100
とても厚い
開示の欠落
0
ほとんどなし
リスクの変化
71
厚い
財務・資本政策
0
ほとんどなし
製品ポートフォリオ
0
ほとんどなし
技術ポジション
0
ほとんどなし
戦略的賭けの確度
研究開発費記載なしこの書類には数字が載っていません。
手元に残ったお金81億円本業で稼いだお金から、設備に使った分を引いた額です。
設備に使ったお金527億円工場や機械など、長く使うものへの支出です。
従業員数記載なしこの書類には数字が載っていません。
このページの読み方
書類そのものではありませんEDINETに提出された書類をKomoriが読んでまとめたものです。原本は上のリンクから確認できます。
点数は会社の評価ではありません「どれだけ具体的に書いてあるか」の目安であり、業績の良し悪しや株価の見通しを表すものではありません。
更新のタイミング書類が提出されたあと、読み込みが終わった時点で内容が入ります。提出直後は要点が空のことがあります。
東京地下鉄のFY2026 H1 | Komori