読む価値
43定例
5項目のうち4項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
1
名（取締役数の純増）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。誰がどの役職に動くか
決議 2026年5月15日着任する人
3件就任予定日2026年6月19日（第39回定時株主総会およびその後の取締役会で正式決定予定）
白山弘子
前職執行役員 新潟支社長 新潟支社鉄道事業部長
新役職常務取締役 鉄道事業本部副本部長（駅業務） サービス品質改革部担当
栗原美津枝
前職㈱日本政策投資銀行設備投資研究所シニアエグゼクティブフェロー
新役職取締役
安田浩己
前職内閣官房内閣情報調査室内閣衛星情報センター次長（2025年10月退職）
新役職取締役常勤監査等委員
退任する人
2件退任日2026年6月19日（伊藤敦子、樹下尚）
伊藤敦子異動先あり
旧役職代表取締役副社長
新役職株式会社JR東日本クロスステーション代表取締役社長
樹下尚退任
旧役職取締役常勤監査等委員
新役職退任
「異動先あり」は、退任後の役職が書類に示されている人です。会社を離れるとは限りません。
退任理由
任期満了に伴う経営体制の変更のため
続投の有無（役職に残るかどうか）
伊藤敦子は取締役会には残らず、株式会社JR東日本クロスステーション代表取締役社長に就任予定。樹下尚は退任。
異動後の取締役17名
株主総会の承認要する。第39回定時株主総会（2026年6月19日予定）に役員候補者を付議。株主総会で承認されるまで、この人事は正式には決まりません。
異動の理由
任期満了に伴う経営体制の変更のため
組織変更の内容
2026年7月1日付で、鉄道事業本部等を鉄道・モビリティ、各支社等を36事業本部へ再編する内容が示されている。
執行役員は日々の業務執行を担う役職で、会社法上の取締役とは別の立場です。「社外」は、その会社の出身ではない立場から経営を監督する役員を指します。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決議日 | 2026年5月15日 |
| 就任予定日 | 2026年6月19日（第39回定時株主総会およびその後の取締役会で正式決定予定） |
| 退任日 | 2026年6月19日（伊藤敦子、樹下尚） |
| 新任者の氏名 | 白山弘子、栗原美津枝、安田浩己 |
| 新任者の新役職 | 常務取締役 鉄道事業本部副本部長（駅業務） サービス品質改革部担当、取締役、取締役常勤監査等委員 |
| 新任者の前職 | 執行役員 新潟支社長 新潟支社鉄道事業部長、㈱日本政策投資銀行設備投資研究所シニアエグゼクティブフェロー、内閣官房内閣情報調査室内閣衛星情報センター次長（2025年10月退職） |
| 退任者の氏名 | 伊藤敦子、樹下尚 |
| 退任者の旧役職 | 代表取締役副社長、取締役常勤監査等委員 |
| 退任者の新役職 | 株式会社JR東日本クロスステーション代表取締役社長、退任 |
| 退任理由 | 任期満了に伴う経営体制の変更のため |
| 続投の有無 | 伊藤敦子は取締役会には残らず、株式会社JR東日本クロスステーション代表取締役社長に就任予定。樹下尚は退任。 |
| 異動の理由 | 任期満了に伴う経営体制の変更のため |
| 異動後の取締役の人数 | 17名（社外取締役の人数は非開示） |
| 組織変更の内容 | 2026年7月1日付で、鉄道事業本部等を鉄道・モビリティ、各支社等を36事業本部へ再編する内容が示されている。 |
| 株主総会の承認を要するか | 要する。第39回定時株主総会（2026年6月19日予定）に役員候補者を付議。 |
この書類が述べていない項目（6件）
新任者の生年月日新任者の入社年新任者の所有株式数選任の理由独立役員としての届出機関設計の変更
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。任期満了に伴う経営体制の変更のため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。