Komori
京成電鉄(9009)・施策再掲

東京2020大会の選手・スタッフ輸送受注

FY2022-Q2に初出。3回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2022。

3記載
2年にわたる
0うち適時開示
Xで共有
動きの推移
前進継続後退悪化再掲FY2022-Q2 – FY20222021: 120212022: 22022
同じテーマの他社
東京2020選手・スタッフ輸送受注1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

このテーマで動きを比べられる他社は、まだありません。

全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2022再掲有価証券報告書

    「また、バス事業及びタクシー事業の共通の取り組みとして、東京2020オリンピック・パラリンピックの開催に伴い、選手・スタッフ輸送を受注し、収益の確保に努めたほか、安全・円滑な輸送サービスの提供に寄与いたしました。」

    東京2020大会に伴う選手・スタッフ輸送の受注・提供実績を年次報告でも再掲している。
  2. FY2022-Q3再掲有価証券報告書

    「また、バス事業及びタクシー事業の共通の取り組みとして、東京2020オリンピック・パラリンピックの開催に伴い、選手・スタッフ輸送を受注し、収益の確保に努めたほか、安全・円滑な輸送サービスの提供に寄与いたしました。」

    東京2020大会に伴う選手・スタッフ輸送の受注と、安全・円滑な輸送サービスの提供を再掲している。
  3. FY2022-Q2初出有価証券報告書

    「また、バス事業及びタクシー事業の共通の取り組みとして、東京2020オリンピック・パラリンピックの開催に伴い、選手・スタッフ輸送を受注し、収益の確保に努めたほか、安全・円滑な輸送サービスの提供に寄与いたしました。」

    東京2020オリンピック・パラリンピックに伴う選手・スタッフ輸送を受注し、バス・タクシー事業で輸送サービスを提供したことを新たに記載している。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
京成電鉄の次の決算プレビューはまだありません。
報道
この変遷に結びついた報道はまだありません。記事が同じ話題に触れると、ここに日付順で並びます。
東京2020大会の選手・スタッフ輸送受注|京成電鉄(9009)の変遷 | Komori