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バイオディーゼル燃料の混合率（%）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
バイオディーゼル燃料混合軽油「B5」／バイオ燃料バス
適用分野（この発表が対象とする用途）
路線バス運行、脱炭素、サステナブルツーリズム、地域エネルギー循環
提供開始日2025年8月6日（水）より本格運行開始（予定）
会社が数字で示したこと
利用実績
2023年8月1日～2024年3月31日に日光エリアを走行するバス3台で実証運行
相手先と当社の関係
芙蓉総合リース8424
当社との関係
東武鉄道、東武バス日光、ダイキアクシス・サステイナブル・パワー、芙蓉総合リースの連携。東武鉄道は全体とりまとめ・調整、東武バス日光はバイオ燃料バスの運行、ダイキアクシス・サステイナブル・パワーは廃食油の回収・燃料精製、芙蓉総合リースはバイオ燃料製造プラントの所有。東武バス日光は東武鉄道のグループ会社。
相手先株式会社ダイキアクシス・サステイナブル・パワー芙蓉総合リース株式会社日光市東京電力パワーグリッド栃木総支社
株式会社ダイキアクシス・サステイナブル・パワー：本社東京都中央区、社長 堀淵昭洋。芙蓉総合リース株式会社：本社東京都千代田区、社長 織田寛明。日光市および東京電力パワーグリッド栃木総支社について、本文記載以外の概要は非開示。
拠点（この発表が示した場所）
東武バス日光 日光営業所敷地内（所在地の詳細は非開示）
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | バイオディーゼル燃料混合軽油「B5」／バイオ燃料バス |
| 相手先 | 株式会社ダイキアクシス・サステイナブル・パワー、芙蓉総合リース株式会社、日光市、東京電力パワーグリッド栃木総支社 |
| 相手先の概要 | 株式会社ダイキアクシス・サステイナブル・パワー：本社東京都中央区、社長 堀淵昭洋。芙蓉総合リース株式会社：本社東京都千代田区、社長 織田寛明。日光市および東京電力パワーグリッド栃木総支社について、本文記載以外の概要は非開示。 |
| 当社との関係 | 東武鉄道、東武バス日光、ダイキアクシス・サステイナブル・パワー、芙蓉総合リースの連携。東武鉄道は全体とりまとめ・調整、東武バス日光はバイオ燃料バスの運行、ダイキアクシス・サステイナブル・パワーは廃食油の回収・燃料精製、芙蓉総合リースはバイオ燃料製造プラントの所有。東武バス日光は東武鉄道のグループ会社。 |
| 提供開始日 | 2025年8月6日（水）より本格運行開始（予定） |
| 適用分野 | 路線バス運行、脱炭素、サステナブルツーリズム、地域エネルギー循環 |
| 拠点所在地 | 東武バス日光 日光営業所敷地内（所在地の詳細は非開示） |
| 利用実績 | 2023年8月1日～2024年3月31日に日光エリアを走行するバス3台で実証運行 |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。廃食油を燃料化してCO2排出量を削減するとともに、地域資源を域内循環させ、脱炭素先行地域「奥日光」のサステナブルツーリズムと日光市のゼロカーボンシティ実現に貢献するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。