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断定的
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サステナビリティ・リンク・ローン付きオペレーティングリース契約エアバス社製A321neo型航空機
適用分野（この発表が対象とする用途）
航空業界の脱炭素化、航空会社のCO2排出量削減
契約締結日2025年2月14日
会社が数字で示したこと
定量的な効果
有償旅客キロあたりの排出原単位（gCO2／RPK）にリンクするKPIを設定
相手先と当社の関係
芙蓉総合リース8424
当社との関係
芙蓉リースはソシエテ・ジェネラル銀行と共同でターキッシュ エアラインズと本リース契約を締結。ソシエテ・ジェネラル銀行は本案件でサステナビリティ・コーディネーター、オーバーロール・アレンジャー、デットアレンジャー、ファシリティエージェント、セキュリティトラスティを担当。
相手先ターキッシュ エアラインズソシエテ・ジェネラル銀行
ターキッシュ エアラインズは1933年設立のトルコの国営航空会社で、トルコのナショナルフラッグキャリア。ソシエテ・ジェネラル銀行はフランスに本拠を置く金融機関。
提供価格
KPIの達成度合いに応じてリース料を軽減する仕組み
会社は契約金額・業績への影響には触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | サステナビリティ・リンク・ローン付きオペレーティングリース契約、エアバス社製A321neo型航空機 |
| 相手先 | ターキッシュ エアラインズ、ソシエテ・ジェネラル銀行 |
| 相手先の概要 | ターキッシュ エアラインズは1933年設立のトルコの国営航空会社で、トルコのナショナルフラッグキャリア。ソシエテ・ジェネラル銀行はフランスに本拠を置く金融機関。 |
| 当社との関係 | 芙蓉リースはソシエテ・ジェネラル銀行と共同でターキッシュ エアラインズと本リース契約を締結。ソシエテ・ジェネラル銀行は本案件でサステナビリティ・コーディネーター、オーバーロール・アレンジャー、デットアレンジャー、ファシリティエージェント、セキュリティトラスティを担当。 |
| 提供価格 | KPIの達成度合いに応じてリース料を軽減する仕組み |
| 契約締結日 | 2025年2月14日 |
| 適用分野 | 航空業界の脱炭素化、航空会社のCO2排出量削減 |
| 定量的な効果 | 有償旅客キロあたりの排出原単位（gCO2／RPK）にリンクするKPIを設定 |
この書類が述べていない項目（10件）
契約金額提供開始日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点所在地拠点の規模利用実績業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。芙蓉リースとターキッシュ エアラインズの持続可能な社会づくりへの取り組みが一致していたこと、また航空会社のCO2排出量削減と航空業界の脱炭素化に貢献するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。